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    ↑↓ naviguer Entrée ouvrir la fiche La règle : hiver réelle promis
    Batterie
    Finition avec cette batterie
    D Crossover Fastback FWD · 400 V

    N°8 230 ch · 73,7 kWh · 19"

    Autonomie réelle mixte estimée
    404 km
    Conso mixte 15,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 557 km
    -27 % vs WLTP -32 % en hiver (-5 °C)
    DS N°8 électrique, 230 ch · 73,7 kWh · 19"
    Prix
    46 990 €
    Hors options. 43 370 € avec la prime CEE de tout ménage, jusqu'à 39 920 € selon vos revenus.
    Recharge 10 → 80 %
    30min
    Sur borne rapide, pic à 160 kW. À domicile (wallbox 11 kW), 0 → 100 % en 10 h30.
    Coffre
    620L
    1553 L sièges rabattus.
    Garantie batterie
    8ans
    8 ans ou 160 000 km, avec au moins 70 % de capacité garantie.

    Pour votre trajet

    Ma semaine en N°8 Sur la carte, depuis chez vous
    Sans recharger
    0jours en hiver
     
    Recharges
    0par semaine
     
    Énergie par mois
    0€
     

    Calcul sur 21 jours de trajet par mois, avec la consommation réelle déduite de l'autonomie mesurée. Électricité à 0,21 €/kWh à domicile ou 0,45 €/kWh sur borne rapide, essence à 1,78 €/l pour 6,5 l/100 km. Coût complet sur plusieurs années

    La DS N°8 est un SUV coupé 100 % électrique fabriqué en Italie, vendu en France de 46 990 € à 74 020 € en 7 versions, avec des batteries de 73,7 à 97,2 kWh.

    Comparer Coût réel (TCO)

    Verdict

    Notre avis indépendant : pour qui, et pour qui pas.

    Pour qui

    Grand rouleur qui cherche une routière électrique confortable, capable d'enchaîner les longues étapes.

    Pas pour

    Usage surtout urbain ou budget serré : l'intérêt du N°8 tient à sa grande batterie et à ses finitions hautes.

    Forces

    03
    1. 01

      Jusqu'à 758 km WLTP, parmi les plus grandes autonomies du marché

    2. 02

      Aérodynamique très soignée (Cx de 0,24)

    3. 03

      Coffre de 620 L

    Faiblesses

    03
    1. 01

      Finitions Pallas et Étoile bien plus chères que la version N°8

    2. 02

      Recharge rapide plafonnée à 160 kW (architecture 400 V)

    3. 03

      Plus de 2,1 tonnes à vide

    Autonomie

    Selon l'usage, la saison et l'usure de la batterie.

    Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
    Température météo+20°C (x1.00)
    Pompe à chaleur (PAC) · non renseignée
    Autonomie par usage

    Quatre profils d'usage estimés

    Estimée
    Ville30 à 50 km/h

    516 km

    Mixteville et route, la référence

    404 km

    Autoroute130 km/h stabilisés

    303 km

    Hiver-5 °C, usage mixte

    276 km

    Autonomie réellePromis, jamais parcouruWLTP annoncée : 557 km
    Batterie utile
    73,7 kWh
    NMC · 400 V
    WLTP annoncée
    557 km
    Réel : -27 % en usage mixte
    Consommation
    Mixte 15,5 kWh/100 km
    Autoroute 23,5 kWh/100 km
    Hiver 25,9 kWh/100 km

    Recharge

    Sur la route et à la maison.

    Recharge DC & AC
    10 → 80 % DC
    30 min
    bornes rapides DC
    Pic DC
    160 kW
    400 V
    +30 min DC
    +329 km
    (51 kWh)
    0 → 100 % AC
    10 h30
    wallbox 11 kW
    V2L oui V2G non Plug & Charge oui
    Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée

    Prix & aides

    Du prix catalogue à ce que vous paierez vraiment.

    Aides d'État CEE 2026

    Calculez vos aides personnalisées

    Vos aides d'État varient selon vos revenus (RFR) et votre foyer.
    Prime CEE*
    • Autres ménages sans condition de revenu - 3 620 €
    • Gros rouleur ≤ 27 310 € par part et plus de 12 000 km/an pour le travail, achat avant 2027 - 6 030 €
    • Ménage modeste revenu fiscal ≤ 16 880 € par part - 6 030 €
    • Ménage en précarité revenu fiscal ≤ 11 250 € par part - 7 070 €
    Prix net, tout ménage* 43 370 € au lieu de 46 990 € ; jusqu'à 39 920 € pour un ménage en précarité.

    * Montants indicatifs (offre publiée pour les achats d'octobre 2026). Depuis le 1er septembre 2026, la réglementation fixe un coefficient par catégorie (revenu fiscal de référence par part), pas un montant : la prime versée dépend de l'organisme qui la paie. Prime plus élevée quand la voiture et sa batterie sont produites en Europe. Version éco-scorée ADEME, sous 47 000 € TTC hors options et 2,4 t. Demande à faire avant la signature du bon de commande.

    Gamme & tarifs
    Finition Batterie Prix Points forts
    N°8 230 ch 73.7 kWh 46 990 € Écran tactile 16" HD, CarPlay et Android Auto sans fil · Jantes 19" Borealis Aero · Chargeur 7,4 kW (11 kW et pompe à chaleur en pack)
    N°8 245 ch 97.2 kWh 50 610 € Écran tactile 16" HD, CarPlay et Android Auto sans fil · Jantes 19" Borealis Aero · Chargeur 7,4 kW (11 kW et pompe à chaleur en pack)
    Pallas 230 ch 73.7 kWh 60 920 € Sièges avant électriques et chauffants · Hayon motorisé et chargeur sans fil ventilé · Chargeur 11 kW et pompe à chaleur de série
    Pallas 245 ch 97.2 kWh 64 540 € Sièges avant électriques et chauffants · Hayon motorisé et chargeur sans fil ventilé · Chargeur 11 kW et pompe à chaleur de série
    Étoile 230 ch 73.7 kWh 66 700 € Suspension pilotée DS Active Scan Suspension · DS Drive Assist 2.0 et affichage tête haute étendu · Rétroviseur intérieur numérique, jantes 20"
    Étoile 245 ch 97.2 kWh 70 320 € Suspension pilotée DS Active Scan Suspension · DS Drive Assist 2.0 et affichage tête haute étendu · Rétroviseur intérieur numérique, jantes 20"
    Étoile AWD 350 ch 97.2 kWh 74 020 € Transmission intégrale 350 ch, 0 à 100 km/h en 5,4 s · Suspension pilotée DS Active Scan Suspension · DS Drive Assist 2.0 et affichage tête haute étendu

    Fiche technique

    Toutes les caractéristiques de la configuration choisie.

    Motorisation

    Puissance
    230 ch (169 kW)
    Couple
    343 Nm
    Transmission
    Traction · 1 moteur
    0 → 100 km/h
    7,7 s
    Vitesse max
    190 km/h

    Batterie & recharge

    Capacité utile
    73,7 kWh
    Capacité brute
    104 kWh
    Chimie
    NMC
    Architecture
    400 V
    Pic DC
    160 kW
    Chargeur AC
    11 kW · 3 phases

    Dimensions & poids

    Longueur
    4 820 mm
    Largeur
    1 900 mm
    Hauteur
    1 580 mm
    Empattement
    2 900 mm
    Poids
    2 180 kg
    Cx aéro
    0,24

    Pratique & garantie

    Coffre
    620 L
    Coffre rabattu
    1 553 L
    Garantie véhicule
    8 ans / 160 000 km, si entretien dans le réseau DS (2 ans sinon)
    Garantie batterie
    8 ans / 160 000 km · 70 % SoH
    Production
    Melfi, Italie
    Disponibilité
    Disponible (2025)
    Équipements structurants

    Design

    • Silhouette fastback au Cx de 0,24

    Technologie

    • Écran tactile 16" et plafonnier tactile I-Dome

    Sécurité

    • DS Drive Assist 2.0 avec changement de voie semi-automatique (Étoile)

    Confort

    • Suspension pilotée DS Active Scan Suspension (Étoile)

    Tests & sources

    D'où vient chaque chiffre, et son niveau de confiance.

    Sources & méthodologie

    Transparence

    Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou en attente.

    Dernière mise à jour 18 octobre 2026
    Crédit photo Constructeur
    Méthodologie complète ↗
    1. 01
      DS Automobiles France (tarifs et caractéristiques) dsautomobiles.fr · manufacturer
      Confiance modérée
    2. 02
      EV Database ev-database.org · aggregator
      Confiance modérée

    DS N°8, en clair

    Les questions qu'on se pose avant d'acheter.

    Quelle est l'autonomie réelle de la DS N°8 ?

    Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 550 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 413 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 376 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP (758 km au mieux) affiché en concession, souvent optimiste.

    Combien de temps faut-il pour recharger la DS N°8 ?

    Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une borne murale (recharge AC de 11 kW), comptez plutôt 10 h30 pour une charge complète.

    Quel est le prix de la DS N°8 avec les aides de l'État ?

    Le prix affiché part de 46 990 €. Avec le coup de pouce CEE, il passe à 43 370 € pour tout ménage et peut descendre jusqu'à 39 920 € pour un ménage en précarité (montants indicatifs, offre publiée pour les achats d'octobre 2026). La prime n'est pas automatique : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

    Où est fabriquée la DS N°8 ?

    La DS N°8 est fabriquée en Italie.

    Quelle est la taille du coffre de la DS N°8 ?

    Le coffre de la DS N°8 offre 620 litres, et 1553 litres une fois la banquette rabattue.

    Quelle est la garantie de la batterie de la DS N°8 ?

    La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km, avec au moins 70 % de sa capacité d'origine. Le reste du véhicule est garanti 8 ans ou 160 000 km, si entretien dans le réseau DS (2 ans sinon).

    Pour qui est faite la DS N°8 ?

    Grand rouleur qui cherche une routière électrique confortable, capable d'enchaîner les longues étapes.

    Quand vaut-il mieux éviter la DS N°8 ?

    Usage surtout urbain ou budget serré : l'intérêt du N°8 tient à sa grande batterie et à ses finitions hautes.

    Alternatives à la DS N°8

    Même catégorie, prix d'entrée proche.

    SUV familial

    Mazda CX-6e

    Mazda CX-6e électrique
    Autonomie réelle 351 km estimée
    Dès 46 800 €
    SUV 7 places

    Peugeot E-5008

    Peugeot E-5008 électrique
    Autonomie réelle 465 km estimée
    Dès 46 690 €
    SUV familial

    Ford Mustang Mach-E

    Ford Mustang Mach-E électrique
    Autonomie réelle 446 km mesurée
    Dès 47 490 €
    crossover familial

    Hyundai Ioniq 5

    Hyundai Ioniq 5 électrique
    Autonomie réelle 405 km estimée
    Dès 45 800 €
    Autres DS électriques
    La DS N°8 figure dans