Aller au contenu

    Accès rapides

    ↑↓ naviguer Entrée ouvrir la fiche La règle : hiver réelle promis

    Comparateur indépendant de voitures électriques

    L'électrique, enfin clair.

    On mesure l'autonomie sur route, on calcule le vrai prix, et on vous dit franchement pour qui c'est fait.

    Trouver mon VE Explorer le catalogue
    Renault 5 E-Tech

    Combien de kilomètres faites-vous par jour ?

    10 km200 km

    122

    modèles, sur 156, tiennent une semaine de ce trajet sans recharger, même par -5 °C.

    Voir ces modèles

    Lu sur la règle

    Renault 5 E-Tech (Evolution · 52 kWh) : 5 jours de votre trajet en hiver, 7 jours le reste de l'année.

    Voir la fiche
    Même en hiver (-5 °C, estimé) Autonomie réelle, mesurée sur route Promis par le WLTP, jamais parcouru Votre semaine de trajet

    Les moins chères qui tiennent votre semaine

    Pour 40 km par jour : la version la moins chère de chaque modèle qui fait cinq jours de trajet sans recharger, même en hiver.

    Toute la sélection

    28%

    d'autonomie en moins sur route, pour un modèle sur deux.

    Écart médian entre l'annonce WLTP et les essais réels, sur 92 modèles testés par Bjørn Nyland ou la presse VE. Evly met en avant l'autonomie réelle, et vous dit toujours d'où vient le chiffre.

    Nos protocoles de mesure
    Hiver Réelle Promis, jamais parcouru Votre semaine

    Comparer, chiffrer, décider.

    Comparateur Jusqu'à 4 modèles côte à côte, batterie, finition et jantes comprises. Coût réel 100 km rechargés à la maison 3,26 €Renault 5 11,57 €essence, 6,5 l/100 À 0,21 €/kWh et 1,78 €/l, réglables dans le calculateur. Leasing social Dès 94 € /mois Sans apport, sous conditions de revenus.

    Aucune marque ne nous paie.

    Modèles suivis
    176
    Essais sur route
    188

    • 100 % indépendant

      Aucune marque ne nous paie pour apparaître, aucune concession ne touche de commission sur vos clics. On peut donc vous dire franchement quand un modèle n'est pas terrible.

    • Sources vérifiables

      Chaque chiffre affiché vient d'un essai réel sur route, d'un article de presse ou d'une fiche constructeur, et on vous dit toujours lequel, avec un lien.

    • Calculs expliqués

      Comment on mesure l'autonomie, comment on calcule le coût réel sur plusieurs années, comment on estime les aides : tout est expliqué en clair, pas de boîte noire.

    • De votre côté

      Si un modèle déçoit à l'usage ou qu'un constructeur cache un chiffre gênant, on l'écrit. Notre objectif, c'est que vous en ayez pour votre argent, pas de vendre une voiture.

    Le comparateur de voiture électrique qui ne travaille que pour vous.

    Evly est un comparateur de voitures électriques indépendant, pensé pour tout le monde : que vous cherchiez votre premier véhicule électrique ou que vous en soyez à votre troisième, que vous ayez 20 ans ou 70 ans, vous n'avez pas besoin de connaître la différence entre une batterie LFP et une NMC pour trouver la bonne voiture au bon prix. C'est notre travail de traduire ces chiffres en une réponse simple : est-ce que ce modèle vous convient, et est-ce que vous le payez au juste prix ?

    Petite citadine pour la ville, SUV familial pour les vacances ou utilitaire pour le travail : nos outils filtrent et comparent objectivement le catalogue selon vos besoins réels. On intègre aussi la prime CEE (le coup de pouce qui a remplacé le bonus écologique) et l'éligibilité au leasing social pour vous montrer le prix que vous paierez vraiment, pas le prix catalogue.

    Aucun constructeur ni aucune concession ne nous rémunère. Notre base de données rassemble 176 modèles, avec pour chacun l'autonomie réellement constatée sur route (souvent inférieure à l'annonce du constructeur), la vitesse de recharge, et le coût complet sur plusieurs années, pas seulement le prix affiché en vitrine.

    Vous ne savez pas par où commencer ? Répondez à quelques questions simples sur votre quotidien avec notre outil de recommandation, ou allez directement voir nos bons plans : les cas où, pour le même budget qu'un modèle connu, une autre voiture électrique fait tout simplement mieux.