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    Accès rapides

    ↑↓ naviguer Entrée ouvrir la fiche La règle : hiver réelle promis
    Finition
    B SUV urbain FWD · 400 V

    3 Pallas · 50,8 kWh · 17"

    Autonomie réelle mixte estimée
    288 km
    Conso mixte 15,6 kWh/100 km, WLTP annoncée 397 km
    -27 % vs WLTP -27 % en hiver (-5 °C)
    DS 3 électrique, Pallas · 50,8 kWh · 17"
    Prix
    43 250 €
    Hors options. 39 630 € avec la prime CEE de tout ménage, jusqu'à 36 180 € selon vos revenus.
    Recharge 10 → 80 %
    30min
    Sur borne rapide, pic à 100 kW. À domicile (wallbox 7.4 kW), 0 → 100 % en 7 h30.
    Coffre
    350L
    1050 L sièges rabattus.
    Garantie batterie
    8ans
    8 ans ou 160 000 km, avec au moins 70 % de capacité garantie.

    Pour votre trajet

    Ma semaine en 3 Sur la carte, depuis chez vous
    Sans recharger
    0jours en hiver
     
    Recharges
    0par semaine
     
    Énergie par mois
    0€
     

    Calcul sur 21 jours de trajet par mois, avec la consommation réelle déduite de l'autonomie mesurée. Électricité à 0,21 €/kWh à domicile ou 0,45 €/kWh sur borne rapide, essence à 1,78 €/l pour 6,5 l/100 km. Coût complet sur plusieurs années

    La DS 3 est un SUV urbain 100 % électrique fabriqué en France, vendu en France de 43 250 € à 46 400 € en 4 versions, avec une batterie de 50,8 kWh.

    Comparer Coût réel (TCO)

    Verdict

    Notre avis indépendant : pour qui, et pour qui pas.

    Pour qui

    Citadin ou périurbain qui veut un petit SUV électrique mieux fini que ses cousins Peugeot e-2008 et Opel Mokka.

    Pas pour

    Gros rouleurs sur autoroute, ou familles qui ont besoin de place à l'arrière et dans le coffre.

    Forces

    03
    1. 01

      Pompe à chaleur de série

    2. 02

      Présentation intérieure soignée pour un petit SUV

    3. 03

      Prime CEE possible sur toutes les versions

    Faiblesses

    03
    1. 01

      Recharge rapide limitée à 100 kW

    2. 02

      Chargeur 7,4 kW monophasé de série (11 kW en option, sauf sur Étoile)

    3. 03

      Coffre de 350 L

    Autonomie

    Selon l'usage, la saison et l'usure de la batterie.

    Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
    Température météo+20°C (x1.00)
    Pompe à chaleur (PAC)
    Autonomie par usage

    Quatre profils d'usage estimés

    Estimée
    Ville30 à 50 km/h

    368 km

    Mixteville et route, la référence

    288 km

    Autoroute130 km/h stabilisés

    216 km

    Hiver-5 °C, usage mixte

    211 km

    Autonomie réellePromis, jamais parcouruWLTP annoncée : 397 km
    Batterie utile
    50,8 kWh
    NMC · 400 V
    WLTP annoncée
    397 km
    Réel : -27 % en usage mixte
    Consommation
    Mixte 15,6 kWh/100 km
    Autoroute 23,5 kWh/100 km
    Hiver 24,1 kWh/100 km

    Recharge

    Sur la route et à la maison.

    Recharge DC & AC
    10 → 80 % DC
    30 min
    bornes rapides DC
    Pic DC
    100 kW
    400 V
    +30 min DC
    +231 km
    (36 kWh)
    0 → 100 % AC
    7 h30
    wallbox 7.4 kW
    V2L non V2G non Plug & Charge non
    Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Constructeur

    Prix & aides

    Du prix catalogue à ce que vous paierez vraiment.

    Aides d'État CEE 2026

    Calculez vos aides personnalisées

    Vos aides d'État varient selon vos revenus (RFR) et votre foyer.
    Prime CEE*
    • Autres ménages sans condition de revenu - 3 620 €
    • Gros rouleur ≤ 27 310 € par part et plus de 12 000 km/an pour le travail, achat avant 2027 - 6 030 €
    • Ménage modeste revenu fiscal ≤ 16 880 € par part - 6 030 €
    • Ménage en précarité revenu fiscal ≤ 11 250 € par part - 7 070 €
    Prix net, tout ménage* 39 630 € au lieu de 43 250 € ; jusqu'à 36 180 € pour un ménage en précarité.

    * Montants indicatifs (offre publiée pour les achats d'octobre 2026). Depuis le 1er septembre 2026, la réglementation fixe un coefficient par catégorie (revenu fiscal de référence par part), pas un montant : la prime versée dépend de l'organisme qui la paie. Prime plus élevée quand la voiture et sa batterie sont produites en Europe. Version éco-scorée ADEME, sous 47 000 € TTC hors options et 2,4 t. Demande à faire avant la signature du bon de commande.

    Gamme & tarifs
    Finition Batterie Prix Points forts
    Pallas 50.8 kWh 43 250 € Jantes alliage 17" Dublin · Écran tactile 10,3" et MirrorScreen sans fil · Projecteurs LED et pompe à chaleur
    Performance Line 50.8 kWh 43 950 € Intérieur Alcantara noir et sièges avant chauffants · Jantes 17" Oslo et détails dorés satinés · Vision 360 et surveillance d'angles morts
    Maison Sarah Lavoine 50.8 kWh 44 550 € Personnalisation Maison Sarah Lavoine · Jantes alliage 18" Sao Paulo · Accès mains libres, chargeur sans fil et sièges chauffants
    Étoile 50.8 kWh 46 400 € DS Iris System avec navigation 3D connectée · Chargeur embarqué triphasé 11 kW · Jantes 18" Nice, vision 360 et sièges avant chauffants

    Fiche technique

    Toutes les caractéristiques de la configuration choisie.

    Motorisation

    Puissance
    156 ch (115 kW)
    Couple
    260 Nm
    Transmission
    Traction · 1 moteur
    0 → 100 km/h
    9 s
    Vitesse max
    150 km/h

    Batterie & recharge

    Capacité utile
    50,8 kWh
    Capacité brute
    54 kWh
    Chimie
    NMC
    Architecture
    400 V
    Pic DC
    100 kW
    Chargeur AC
    7,4 kW · 1 phase

    Dimensions & poids

    Longueur
    4 118 mm
    Largeur
    1 791 mm
    Hauteur
    1 534 mm
    Empattement
    2 558 mm
    Poids
    1 550 kg
    Cx aéro
    0,32

    Pratique & garantie

    Coffre
    350 L
    Coffre rabattu
    1 050 L
    Garantie véhicule
    8 ans / 160 000 km, si entretien dans le réseau DS (2 ans sinon)
    Garantie batterie
    8 ans / 160 000 km · 70 % SoH
    Production
    Poissy, France
    Disponibilité
    Disponible (2023)
    Équipements structurants

    Confort

    • Pompe à chaleur de série sur toutes les finitions

    Technologie

    • DS Iris System avec navigation 3D connectée (Étoile)

    Sécurité

    • Vision 360 et surveillance d'angles morts (selon finition)

    Design

    • Collection Maison Sarah Lavoine avec badge de capot dédié

    Tests & sources

    D'où vient chaque chiffre, et son niveau de confiance.

    Sources & méthodologie

    Transparence

    Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou en attente.

    Dernière mise à jour 18 octobre 2026
    Crédit photo Constructeur
    Méthodologie complète ↗
    1. 01
      DS Automobiles France (tarifs et caractéristiques) dsautomobiles.fr · manufacturer
      Confiance modérée
    2. 02
      EV Database ev-database.org · aggregator
      Confiance modérée

    DS 3, en clair

    Les questions qu'on se pose avant d'acheter.

    Quelle est l'autonomie réelle de la DS 3 ?

    Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 288 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 216 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 211 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP (397 km au mieux) affiché en concession, souvent optimiste.

    Combien de temps faut-il pour recharger la DS 3 ?

    Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une borne murale (recharge AC de 7.4 kW), comptez plutôt 7 h30 pour une charge complète.

    Quel est le prix de la DS 3 avec les aides de l'État ?

    Le prix affiché part de 43 250 €. Avec le coup de pouce CEE, il passe à 39 630 € pour tout ménage et peut descendre jusqu'à 36 180 € pour un ménage en précarité (montants indicatifs, offre publiée pour les achats d'octobre 2026). La prime n'est pas automatique : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

    Où est fabriquée la DS 3 ?

    La DS 3 est fabriquée en France, ce qui en fait l'un des modèles électriques produits sur le sol français.

    Quelle est la taille du coffre de la DS 3 ?

    Le coffre de la DS 3 offre 350 litres, et 1050 litres une fois la banquette rabattue.

    Quelle est la garantie de la batterie de la DS 3 ?

    La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km, avec au moins 70 % de sa capacité d'origine. Le reste du véhicule est garanti 8 ans ou 160 000 km, si entretien dans le réseau DS (2 ans sinon).

    Pour qui est faite la DS 3 ?

    Citadin ou périurbain qui veut un petit SUV électrique mieux fini que ses cousins Peugeot e-2008 et Opel Mokka.

    Quand vaut-il mieux éviter la DS 3 ?

    Gros rouleurs sur autoroute, ou familles qui ont besoin de place à l'arrière et dans le coffre.

    Alternatives à la DS 3

    Même catégorie, prix d'entrée proche.

    SUV compact

    Volvo EX30

    Volvo EX30 électrique
    Autonomie réelle 356 km mesurée
    Dès 39 100 €
    SUV compact
    Leasing social

    Alfa Romeo Junior

    Alfa Romeo Junior électrique
    Autonomie réelle 297 km estimée
    Dès 38 500 €
    SUV urbain
    Leasing social

    Peugeot E-2008

    Peugeot E-2008 électrique
    Autonomie réelle 289 km estimée
    Dès 38 500 €
    SUV compact
    Leasing social

    Hyundai Kona Electric

    Hyundai Kona Electric électrique
    Autonomie réelle 307 km mesurée
    Dès 38 050 €
    Autres DS électriques
    La DS 3 figure dans