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    Accès rapides

    ↑↓ naviguer Entrée ouvrir la fiche La règle : hiver réelle promis
    Batterie
    B SUV compact FWD · 400 V

    ID. Cross ID.Cross Trend

    Autonomie réelle mixte estimée
    229 km
    Conso mixte 11,7 kWh/100 km, WLTP annoncée 316 km
    -28 % vs WLTP -31 % en hiver (-5 °C)
    Volkswagen ID. Cross électrique, ID.Cross Trend
    Prix
    27 995 €
    Hors options. 24 375 € avec la prime CEE de tout ménage, jusqu'à 20 925 € selon vos revenus.
    Recharge 10 → 80 %
    26min
    Sur borne rapide, pic à 90 kW. À domicile (wallbox 11 kW), 0 → 100 % en 5 h30.
    Coffre
    475L
    1330 L sièges rabattus, +25 L de coffre avant.
    Garantie batterie
    8ans
    8 ans ou 160 000 km, avec au moins 70 % de capacité garantie.

    Pour votre trajet

    Ma semaine en ID. Cross Sur la carte, depuis chez vous
    Sans recharger
    0jours en hiver
     
    Recharges
    0par semaine
     
    Énergie par mois
    0€
     

    Calcul sur 21 jours de trajet par mois, avec la consommation réelle déduite de l'autonomie mesurée. Électricité à 0,21 €/kWh à domicile ou 0,45 €/kWh sur borne rapide, essence à 1,78 €/l pour 6,5 l/100 km. Coût complet sur plusieurs années

    La Volkswagen ID. Cross est un SUV compact 100 % électrique fabriqué en Espagne, vendu en France de 27 995 € à 44 500 € en 5 versions, avec des batteries de 37 à 52 kWh.

    Comparer Coût réel (TCO)

    Verdict

    Notre avis indépendant : pour qui, et pour qui pas.

    Pour qui

    Citadin ou famille urbaine cherchant un SUV compact électrique abordable pour un usage quotidien et occasionnellement routier.

    Pas pour

    Gros rouleurs autoroutiers réguliers qui privilégieront un modèle à charge plus rapide et à l'autonomie supérieure.

    Forces

    02
    1. 01

      Positionnement tarifaire agressif pour un SUV compact électrique

    2. 02

      Habitabilité et volume de coffre généreux pour la catégorie (475 L + frunk)

    Faiblesses

    02
    1. 01

      Autonomie modeste sur la version d'entrée 116 ch / 37 kWh LFP

    2. 02

      Recharge DC plafonnée à 90-105 kW, en retrait face à la concurrence en 800V

    Autonomie

    Selon l'usage, la saison et l'usure de la batterie.

    Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
    Température météo+20°C (x1.00)
    Pompe à chaleur (PAC) · non renseignée
    Autonomie par usage

    Quatre profils d'usage estimés

    Estimée
    Ville30 à 50 km/h

    293 km

    Mixteville et route, la référence

    229 km

    Autoroute130 km/h stabilisés

    172 km

    Hiver-5 °C, usage mixte

    157 km

    Autonomie réellePromis, jamais parcouruWLTP annoncée : 316 km
    Batterie utile
    37 kWh
    NMC · 400 V
    WLTP annoncée
    316 km
    Réel : -28 % en usage mixte
    Consommation
    Mixte 11,7 kWh/100 km
    Autoroute 19,3 kWh/100 km
    Hiver 22,6 kWh/100 km

    Recharge

    Sur la route et à la maison.

    Recharge DC & AC
    10 → 80 % DC
    26 min
    bornes rapides DC
    Pic DC
    90 kW
    400 V
    +30 min DC
    +239 km
    (28 kWh)
    0 → 100 % AC
    5 h30
    wallbox 11 kW
    V2L non V2G non Plug & Charge non
    Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Constructeur

    Prix & aides

    Du prix catalogue à ce que vous paierez vraiment.

    Aides d'État CEE 2026

    Calculez vos aides personnalisées

    Vos aides d'État varient selon vos revenus (RFR) et votre foyer.
    Prime CEE*
    • Autres ménages sans condition de revenu - 3 620 €
    • Gros rouleur ≤ 27 310 € par part et plus de 12 000 km/an pour le travail, achat avant 2027 - 6 030 €
    • Ménage modeste revenu fiscal ≤ 16 880 € par part - 6 030 €
    • Ménage en précarité revenu fiscal ≤ 11 250 € par part - 7 070 €
    Prix net, tout ménage* 24 375 € au lieu de 27 995 € ; jusqu'à 20 925 € pour un ménage en précarité.

    * Montants indicatifs (offre publiée pour les achats d'octobre 2026). Depuis le 1er septembre 2026, la réglementation fixe un coefficient par catégorie (revenu fiscal de référence par part), pas un montant : la prime versée dépend de l'organisme qui la paie. Prime plus élevée quand la voiture et sa batterie sont produites en Europe. Version éco-scorée ADEME, sous 47 000 € TTC hors options et 2,4 t. Demande à faire avant la signature du bon de commande.

    Gamme & tarifs
    Finition Batterie Prix Points forts
    Trend 37 kWh 27 995 € Motorisation d'entrée de gamme 116 ch (85 kW), batterie LFP · Combiné numérique Digital Cockpit Pro 10,25" · Écran central Innovision 12,9"
    Life 52 kWh 37 800 € Motorisation 211 ch (155 kW), batterie NMC · Autonomie WLTP jusqu'à 427 km · Sièges avant électriques disponibles en option
    Life Edition 52 kWh 39 200 € Finition Life enrichie · Jantes alliage spécifiques · Assistants de conduite étendus
    Style 52 kWh 41 650 € Habillage intérieur premium · Éclairage d'ambiance · Caméra de recul de série
    Style Exclusive 52 kWh 44 500 € Niveau d'équipement maximal de la gamme · Sièges avant chauffants et massants · Toit ouvrant panoramique disponible en option

    Fiche technique

    Toutes les caractéristiques de la configuration choisie.

    Motorisation

    Puissance
    116 ch (85 kW)
    Couple
    290 Nm
    Transmission
    Traction · 1 moteur
    0 → 100 km/h
    9 s
    Vitesse max
    160 km/h

    Batterie & recharge

    Capacité utile
    37 kWh
    Chimie
    NMC
    Architecture
    400 V
    Pic DC
    90 kW
    Chargeur AC
    11 kW · 3 phases

    Dimensions & poids

    Longueur
    4 161 mm
    Largeur
    1 839 mm
    Hauteur
    1 588 mm
    Empattement
    2 601 mm
    Poids
    1 548 kg
    Cx aéro
    0,28

    Pratique & garantie

    Coffre
    475 L
    Coffre rabattu
    1 330 L
    Coffre avant
    25 L
    Garantie véhicule
    5 ans / 100 000 km
    Garantie batterie
    8 ans / 160 000 km · 70 % SoH
    Production
    Pampelune, Espagne
    Disponibilité
    Disponible (2026)
    Équipements structurants

    Technologie

    • Écran tactile Innovision 12,9" avec assistant vocal IDA
    • Combiné numérique Digital Cockpit Pro 10,25"

    Confort

    • Sièges avant électriques et massants disponibles en option

    Design

    • Coffre modulable 475 L avec frunk avant de 25 L

    Sécurité

    • Freinage automatique d'urgence de série

    Tests & sources

    D'où vient chaque chiffre, et son niveau de confiance.

    Sources & méthodologie

    Transparence

    Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou en attente.

    Dernière mise à jour 8 octobre 2026
    Crédit photo Constructeur
    Méthodologie complète ↗
    1. 01
      Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
      Confiance haute
    2. 02
      L'Argus largus.fr · magazine
      Confiance modérée

    Volkswagen ID. Cross, en clair

    Les questions qu'on se pose avant d'acheter.

    Quelle est l'autonomie réelle de la Volkswagen ID. Cross ?

    Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 310 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 233 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 212 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP (427 km au mieux) affiché en concession, souvent optimiste.

    Combien de temps faut-il pour recharger la Volkswagen ID. Cross ?

    Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 24 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une borne murale (recharge AC de 11 kW), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.

    Quel est le prix de la Volkswagen ID. Cross avec les aides de l'État ?

    Le prix affiché part de 27 995 €. Avec le coup de pouce CEE, il passe à 24 375 € pour tout ménage et peut descendre jusqu'à 20 925 € pour un ménage en précarité (montants indicatifs, offre publiée pour les achats d'octobre 2026). La prime n'est pas automatique : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

    Où est fabriquée la Volkswagen ID. Cross ?

    La Volkswagen ID. Cross est fabriquée en Espagne.

    Quelle est la taille du coffre de la Volkswagen ID. Cross ?

    Le coffre de la Volkswagen ID. Cross offre 475 litres, et 1330 litres une fois la banquette rabattue. Un coffre avant de 25 litres permet de ranger les câbles de recharge.

    Quelle est la garantie de la batterie de la Volkswagen ID. Cross ?

    La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km, avec au moins 70 % de sa capacité d'origine. Le reste du véhicule est garanti 5 ans ou 100 000 km.

    Pour qui est faite la Volkswagen ID. Cross ?

    Citadin ou famille urbaine cherchant un SUV compact électrique abordable pour un usage quotidien et occasionnellement routier.

    Quand vaut-il mieux éviter la Volkswagen ID. Cross ?

    Gros rouleurs autoroutiers réguliers qui privilégieront un modèle à charge plus rapide et à l'autonomie supérieure.

    Alternatives à la Volkswagen ID. Cross

    Même catégorie, prix d'entrée proche.

    crossover
    Leasing social

    Kia EV2

    Kia EV2 électrique
    Autonomie réelle 343 km mesurée
    Dès 26 670 €
    SUV urbain

    Skoda Epiq

    Skoda Epiq électrique
    Autonomie réelle 315 km estimée
    Dès 26 470 €
    SUV compact
    Leasing social

    Renault 4 E-Tech

    Renault 4 E-Tech électrique
    Autonomie réelle 297 km estimée
    Dès 29 990 €
    SUV urbain

    Leapmotor B05

    Leapmotor B05 électrique
    Autonomie réelle 349 km estimée
    Dès 25 900 €
    Autres Volkswagen électriques
    La Volkswagen ID. Cross figure dans