Finition

A Citadine FWD · 400 V Leasing social

Dacia Spring Expression 80 ch

Autonomie réelle mixte estimée

176 km

Conso mixte 12,9 kWh/100 km, WLTP annoncée 250 km

-30 % vs WLTP -36 % en hiver (-5 °C)

Dacia Spring électrique, Expression 80 ch

Prix: 17 900 €; Hors options. 14 280 € avec la prime CEE de tout ménage, jusqu'à 10 830 € selon vos revenus.
Recharge 10 → 80 %: 0min; Sur borne rapide, pic à 0 kW. À domicile (wallbox 6.6 kW), 0 → 100 % en 4 h30.
Coffre: 337L; 1283 L sièges rabattus, +18 L de coffre avant.
Puissance: 80ch; 60 kW, 175 Nm. 0 → 100 km/h en 12,1 s.
Leasing social: 129€/mois; Barème 2026, sous conditions de revenus. 1^er loyer pris en charge.
Garantie batterie: 8ans; 8 ans ou 120 000 km, avec au moins 75 % de capacité garantie.

Pour votre trajet

Trajet quotidien, aller et retour 40 km Je peux recharger chez moi Ma semaine en Spring Sur la carte, depuis chez vous

Sans recharger: 0jours en hiver
Recharges: 0par semaine
Énergie par mois: 0€

Calcul sur 21 jours de trajet par mois, avec la consommation réelle déduite de l'autonomie mesurée. Électricité à 0,21 €/kWh à domicile ou 0,45 €/kWh sur borne rapide, essence à 1,78 €/l pour 6,5 l/100 km. Coût complet sur plusieurs années

La Dacia Spring est une citadine 100 % électrique fabriquée en Slovénie, vendue en France de 17 900 € à 19 400 € en 2 versions, avec une batterie de 27,5 kWh.

Verdict

Notre avis indépendant : pour qui, et pour qui pas.

Pour qui

Automobilistes cherchant une citadine 100% électrique neuve très accessible, éligible aux aides et peu coûteuse en énergie pour le quotidien.

Pas pour

Conducteurs effectuant de fréquents trajets autoroutiers ou recherchant une recharge très rapide.

Forces

01
Tarif d'achat neuf parmi les plus bas du marché (dès 17 900 €)
02
Éligibilité aux aides CEE (production Novo Mesto, Slovénie)
03
Consommation très contenue (12,7 kWh/100 km WLTP) et 250 km d'autonomie

Faiblesses

01
Recharge rapide DC (50 kW) en option et réservée à la finition Journey
02
Performances autoroutières limitées (130 km/h maxi)

Autonomie

Selon l'usage, la saison et l'usure de la batterie.

Santé batterie (SoH)100% (Neuf)

Température météo+20°C (x1.00)

Pompe à chaleur (PAC) · non renseignée

Autonomie par usage

Quatre profils d'usage estimés

Estimée

Ville30 à 50 km/h

225 km

Mixteville et route, la référence

176 km

Autoroute130 km/h stabilisés

132 km

Hiver-5 °C, usage mixte

112 km

Autonomie réellePromis, jamais parcouruWLTP annoncée : 250 km

Batterie utile

28 kWh

LFP · 400 V

WLTP annoncée

250 km

Réel : -30 % en usage mixte

Consommation

Mixte 12,9 kWh/100 km

Autoroute 19,5 kWh/100 km

Hiver 17 kWh/100 km

Recharge

Sur la route et à la maison.

Recharge DC & AC

10 → 80 % DC

0 min

bornes rapides DC

Pic DC

0 kW

400 V

+30 min DC

+0 km

(0 kWh)

0 → 100 % AC

4 h30

wallbox 6.6 kW

V2L option 200 € V2G non Plug & Charge non

Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Constructeur

Prix & aides

Du prix catalogue à ce que vous paierez vraiment.

Aides d'État CEE 2026

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Vos aides d'État varient selon vos revenus (RFR) et votre foyer.

Prime CEE*

Autres ménages sans condition de revenu - 3 620 €
Gros rouleur ≤ 27 310 € par part et plus de 12 000 km/an pour le travail, achat avant 2027 - 6 030 €
Ménage modeste revenu fiscal ≤ 16 880 € par part - 6 030 €
Ménage en précarité revenu fiscal ≤ 11 250 € par part - 7 070 €

Prix net, tout ménage* 14 280 € au lieu de 17 900 € ; jusqu'à 10 830 € pour un ménage en précarité.

* Montants indicatifs (offre publiée pour les achats d'octobre 2026). Depuis le 1er septembre 2026, la réglementation fixe un coefficient par catégorie (revenu fiscal de référence par part), pas un montant : la prime versée dépend de l'organisme qui la paie. Prime plus élevée quand la voiture et sa batterie sont produites en Europe. Version éco-scorée ADEME, sous 47 000 € TTC hors options et 2,4 t. Demande à faire avant la signature du bon de commande.

Leasing social

129 €/mois

Loyer plafonné (barème 2026), sous conditions de revenus. 1^er loyer pris en charge.

Vérifier mon éligibilité ↗

Gamme & tarifs

Finition	Batterie	Prix	Points forts
Expression	27.5 kWh	17 900 €	Instrumentation numérique 7" · Jantes acier 15" · Chargeur AC 6,6 kW (pas de charge rapide DC)
Journey	27.5 kWh	19 400 €	Écran tactile 10,1" · Jantes 16" · Pack Charge en option (500 €) : AC 11 kW et DC 50 kW

Fiche technique

Toutes les caractéristiques de la configuration choisie.

Motorisation

Puissance: 80 ch (60 kW)
Couple: 175 Nm
Transmission: Traction · 1 moteur
0 → 100 km/h: 12,1 s
Vitesse max: 130 km/h

Batterie & recharge

Capacité utile: 28 kWh
Chimie: LFP
Architecture: 400 V
Pic DC: 0 kW
Chargeur AC: 6,6 kW · 1 phase

Dimensions & poids

Longueur: 3 850 mm
Largeur: 1 740 mm
Hauteur: 1 520 mm
Empattement: 2 490 mm
Poids: 1 212 kg
Cx aéro: 0,34

Pratique & garantie

Coffre: 337 L
Coffre rabattu: 1 283 L
Coffre avant: 18 L
Garantie véhicule: 3 ans / 100 000 km
Garantie batterie: 8 ans / 120 000 km · 75 % SoH
Production: Novo Mesto, Slovénie
Disponibilité: Commandes ouvertes (sept. 2026), livraisons fin 2026 (2026)

Équipements structurants

Confort

Coffre de 337 L (1 283 L banquette rabattue) et frunk de 18 L en option

Technologie

Écran tactile 10,1" et Pack Charge AC 11 kW / DC 50 kW sur Journey

Sécurité

Freinage automatique d'urgence avec détection piétons et cyclistes, alerte de franchissement de ligne

Design

Deuxième génération plus grande (3,85 m) produite à Novo Mesto

Tests & sources

D'où vient chaque chiffre, et son niveau de confiance.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou en attente.

Dernière mise à jour 8 octobre 2026

Crédit photo Dacia

Méthodologie complète ↗

01
Dacia (espace presse) media.dacia.fr · manufacturer
Confiance modérée
02
Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
Confiance haute

Dacia Spring, en clair

Les questions qu'on se pose avant d'acheter.

Quelle est l'autonomie réelle de la Dacia Spring ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 176 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 132 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 112 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP (250 km au mieux) affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Dacia Spring ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une borne murale (recharge AC de 6.6 kW), comptez plutôt 4 h30 pour une charge complète.

Quel est le prix de la Dacia Spring avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 17 900 €. Avec le coup de pouce CEE, il passe à 14 280 € pour tout ménage et peut descendre jusqu'à 10 830 € pour un ménage en précarité (montants indicatifs, offre publiée pour les achats d'octobre 2026). La prime n'est pas automatique : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

La Dacia Spring est-elle éligible au leasing social ?

Oui, la Dacia Spring figure parmi les modèles du leasing social, à partir de 110 € par mois au barème 2026, pour les ménages sous conditions de revenus. Les places sont limitées et le premier loyer est pris en charge.

Où est fabriquée la Dacia Spring ?

La Dacia Spring est fabriquée en Slovénie.

Quelle est la taille du coffre de la Dacia Spring ?

Le coffre de la Dacia Spring offre 337 litres, et 1283 litres une fois la banquette rabattue. Un coffre avant de 18 litres permet de ranger les câbles de recharge.

Quelle est la garantie de la batterie de la Dacia Spring ?

La batterie est garantie 8 ans ou 120 000 km, avec au moins 75 % de sa capacité d'origine. Le reste du véhicule est garanti 3 ans ou 100 000 km.

Pour qui est faite la Dacia Spring ?

Automobilistes cherchant une citadine 100% électrique neuve très accessible, éligible aux aides et peu coûteuse en énergie pour le quotidien.

Quand vaut-il mieux éviter la Dacia Spring ?

Conducteurs effectuant de fréquents trajets autoroutiers ou recherchant une recharge très rapide.

Alternatives à la Dacia Spring

Même catégorie, prix d'entrée proche.

citadine

La Dacia Spring figure dans

Dacia Spring Expression 80 ch

Pour votre trajet

Pour qui

Pas pour

Forces

Faiblesses

Quatre profils d'usage estimés

Quatre profils d'usage estimés

Calculez vos aides personnalisées

Motorisation

Batterie & recharge

Dimensions & poids

Pratique & garantie

Motorisation

Batterie & recharge

Dimensions & poids

Pratique & garantie

Confort

Technologie

Sécurité

Design

Transparence

Leapmotor T03

Renault Twingo E-Tech

Citroën ë-C3 & Aircross

Geely E2