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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
C SUV Coupé RWD · 400 V

L03 L03 RWD Standard Range · 58.3 kWh

Xpeng L03 58 & 71 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
360 km

conso mixte 15,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 445 km

-19 % vs WLTP -18 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
58,3 kWh
LFP · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
20 min
bornes rapides DC
Pic DC
193 kW
400 V
+30 min DC
+310 km
(48 kWh)
0 → 100 % AC
7 h30
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Constructeur
Volume du coffre
367 L
+ 89 L (frunk) · 1640 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 6,6 s
Puissance 245 ch (180 kW)
Vitesse max 180 km/h
Cx aéro 0,228
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 120k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Zhaoqing
Pays Chine
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 34 990 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Silhouette SUV Coupé aérodynamique (Cx 0,228)

Confort

  • Coffre de 367 L et frunk de 89 L très logeables

Technologie

  • Cockpit moderne avec pompe à chaleur de série

Sécurité

  • Système avancé d'assistance XPILOT
Verdict éditorial

Forces

03
  1. 01

    Excellent rapport prix/équipements par rapport au Model Y

  2. 02

    Vitesse de charge DC de référence (10-80% en 20 min)

  3. 03

    Équipement de confort de série très complet (pompe à chaleur, sièges ventilés)

Faiblesses

02
  1. 01

    Image de marque encore à construire en Europe

  2. 02

    Autonomie sur autoroute en version 20 pouces plus limitée

Pour qui

Conducteurs cherchant un SUV électrique moderne, très spacieux et doté d'une charge rapide de pointe avec un excellent rapport prix/prestations.

Pas pour

Acheteurs très attachés aux réseaux de distribution traditionnels de marques historiques.

Questions fréquentes

Xpeng L03, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Xpeng L03 ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 430 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 310 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 350 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Xpeng L03 ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 20 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 7 h30 pour une charge complète.

Quel est le prix de la Xpeng L03 avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 34 990 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Pour qui est faite la Xpeng L03 ?

Conducteurs cherchant un SUV électrique moderne, très spacieux et doté d'une charge rapide de pointe avec un excellent rapport prix/prestations.

Quand vaut-il mieux éviter la Xpeng L03 ?

Acheteurs très attachés aux réseaux de distribution traditionnels de marques historiques.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 20 juillet 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
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