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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
E Grand SUV RWD · 800 V

G9 G9 Standard · 79 kWh

Xpeng G9 93.1 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
370 km

conso mixte 19,2 kWh/100 km, WLTP annoncée 480 km

-23 % vs WLTP -20 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
79 kWh
LFP · 800 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
14 min
bornes rapides DC
Pic DC
395 kW
800 V
+30 min DC
+354 km
(68 kWh)
0 → 100 % AC
9 h
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
660 L
+ 71 L (frunk) · 1576 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 6,4 s
Puissance 313 ch (230 kW)
Vitesse max 200 km/h
Cx aéro 0,272
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Zhaoqing
Pays Chine
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 600min
Vit. moy 100km/h
Conso n/cWh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 59 990 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Grand SUV premium aux proportions genereuses

Technologie

  • Architecture 800 V, charge 5C jusqu'a 525 kW

Sécurité

  • XNGP conduite autonome et LiDAR

Confort

  • Coffre 660 L, frunk 71 L, suspension pneumatique
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Charge 5C record (10-80 % en 12 min, jusqu'a 525 kW)

  2. 02

    Grand espace interieur, coffre 660 L + frunk 71 L

Faiblesses

02
  1. 01

    Prix eleve (a partir de 59 990 euros)

  2. 02

    Assemblage en Chine, aucune aide francaise

Pour qui

Familles cherchant un grand SUV electrique premium avec la charge la plus rapide du marche.

Pas pour

Budgets limites ou acheteurs fideles aux marques europeennes.

Questions fréquentes

Xpeng G9, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Xpeng G9 ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 440 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 320 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 350 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Xpeng G9 ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 12 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 9 h pour une charge complète.

Quel est le prix de la Xpeng G9 avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 59 990 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Pour qui est faite la Xpeng G9 ?

Familles cherchant un grand SUV electrique premium avec la charge la plus rapide du marche.

Quand vaut-il mieux éviter la Xpeng G9 ?

Budgets limites ou acheteurs fideles aux marques europeennes.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  3. 03
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute