G6 G6 Standard · 68.5 kWh
conso mixte 16,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 435 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV coupe sportif au Cx exceptionnel de 0,25
Technologie
- Architecture 800 V et charge 5C (10-80 % en 12 min)
Sécurité
- XNGP conduite semi-autonome avancee
Confort
- Ecran 14,96 pouces et toit panoramique
Forces
02- 01
Charge 5C ultra-rapide (10-80 % en 12 min), reference du marche
- 02
Cx de 0,25 et autonomie genereuse pour le segment
Faiblesses
02- 01
Assemblage en Chine, aucune aide francaise
- 02
Reseau apres-vente encore limite en France
Pour qui
Conducteurs technophiles cherchant le SUV coupe le plus rapide a charger du marche.
Pas pour
Acheteurs comptant sur les aides ou privilegiant un reseau SAV etendu.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
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