Aller au contenu
Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
D SUV RWD · 800 V

YU7 YU7 Standard · 73 kWh

Xiaomi YU7 73 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
390 km

conso mixte 15,2 kWh/100 km, WLTP annoncée 480 km

-19 % vs WLTP -23 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
73 kWh
LFP · 800 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
15 min
bornes rapides DC
Pic DC
300 kW
800 V
+30 min DC
+395 km
(60 kWh)
0 → 100 % AC
7 h
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
678 L
+ 141 L (frunk) · 1758 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 5,9 s
Puissance 320 ch (235 kW)
Vitesse max 220 km/h
Cx aéro 0,23
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Pékin
Pays Chine
Aides cumulables*
Prix net potentiel* Prix non communiqué

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • SUV ultra-profilé au Cx de 0,23

Technologie

  • Architecture 800V, écosystème Xiaomi HyperOS

Sécurité

  • LiDAR, puces NVIDIA Thor et conduite autonome avancée

Confort

  • Volume de coffre record et frunk électrique de 141 L
Verdict éditorial

Forces

03
  1. 01

    Performances hallucinantes sur la version GT (1004 ch)

  2. 02

    Espace de chargement exceptionnel (coffre de 678L + frunk de 141L)

  3. 03

    Architecture de charge ultra-rapide 800V (plateforme 752V/897V)

Faiblesses

02
  1. 01

    Gabarit imposant de 5 mètres peu adapté aux parkings européens

  2. 02

    Pas encore commercialisé en Europe, réseau SAV inexistant pour le moment

Pour qui

Familles passionnées de technologie et de performances cherchant un grand SUV électrique ultra-moderne.

Pas pour

Conducteurs urbains cherchant un véhicule compact et facile à garer avec un réseau SAV local établi.

Questions fréquentes

Xiaomi YU7, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Xiaomi YU7 ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 390 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 290 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 300 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Xiaomi YU7 ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 15 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 7 h pour une charge complète.

Quel est le prix de la Xiaomi YU7 avec les aides de l'État ?

Le tarif de ce modèle n'est pas encore communiqué par le constructeur.

Pour qui est faite la Xiaomi YU7 ?

Familles passionnées de technologie et de performances cherchant un grand SUV électrique ultra-moderne.

Quand vaut-il mieux éviter la Xiaomi YU7 ?

Conducteurs urbains cherchant un véhicule compact et facile à garer avec un réseau SAV local établi.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 18 mai 2026
Méthodologie complète ↗