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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
E Grand SUV AWD · 400 V

EX90 EX90 Core · Twin Motor

Volvo EX90 Twin Motor AWD
Autonomie réelle mixte mesurée
460 km

conso mixte 20,3 kWh/100 km, WLTP annoncée 616 km

-25 % vs WLTP -24 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
111 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
30 min
bornes rapides DC
Pic DC
250 kW
400 V
+30 min DC
+345 km
(70 kWh)
0 → 100 % AC
11 h
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
310 L
+ 37 L (frunk) · 1915 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 5,9 s
Puissance 408 ch (300 kW)
Vitesse max 180 km/h
Cx aéro 0,29
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Ridgeville
Pays USA
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 585min
Vit. moy 102.6km/h
Conso 303Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 83 400 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Grand SUV 7 places au design scandinave

Technologie

  • LiDAR Luminar de serie et ecran 14,5 pouces

Sécurité

  • Detection pietons, cyclistes et grands animaux

Confort

  • Bowers & Wilkins 25 HP et suspension pneumatique
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    LiDAR de serie, V2L et V2G integres

  2. 02

    Grande batterie 111 kWh et charge 250 kW

Faiblesses

02
  1. 01

    Prix tres eleve (83 400 euros minimum)

  2. 02

    Assemblage USA, aucune aide en France

Pour qui

Familles aisees cherchant un grand SUV electrique 7 places ultra-securise et technologique.

Pas pour

Budgets limites ou conducteurs cherchant un vehicule compact maniable en ville.

Questions fréquentes

Volvo EX90, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Volvo EX90 ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 460 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 330 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 350 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Volvo EX90 ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 11 h pour une charge complète.

Quel est le prix de la Volvo EX90 avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 83 400 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Pour qui est faite la Volvo EX90 ?

Familles aisees cherchant un grand SUV electrique 7 places ultra-securise et technologique.

Quand vaut-il mieux éviter la Volvo EX90 ?

Budgets limites ou conducteurs cherchant un vehicule compact maniable en ville.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute