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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
B Mini-SUV RWD · 400 V

Elroq 50 (52 kWh · 125 kW FWD) · 52 kWh

Skoda Elroq 52 / 59 / 77 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
285 km

conso mixte 15 kWh/100 km, WLTP annoncée 375 km

-24 % vs WLTP -23 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
52 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
25 min
bornes rapides DC
Pic DC
145 kW
400 V
+30 min DC
+400 km
(60 kWh)
0 → 100 % AC
7 h
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
470 L
1580 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 6,6 s
Puissance 286 ch (210 kW)
Vitesse max 180 km/h
Cx aéro 0,26
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Mladá Boleslav
Pays Rép. Tchèque
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 630min
Vit. moy 95.2km/h
Conso 243Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 23 900 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Tech-Deck Face, nouveau langage Skoda sans calandre

Technologie

  • DC jusqu'à 175 kW (85) · pompe à chaleur de série

Confort

  • 470 L coffre · habitabilité segment supérieur

Sécurité

  • 9 airbags · Travel Assist niveau 2
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Production tchèque → éligible Prime CEE VE pour toute la gamme (≤ 47 000 €)

  2. 02

    Excellent compromis taille / autonomie / prix dans le segment B-SUV

Faiblesses

02
  1. 01

    Logiciel ID.Software hérité VW, UX perfectible

  2. 02

    Version d'entrée 50 (FWD 170 ch · 375 km WLTP) un peu juste pour gros rouleurs

Pour qui

Famille urbaine ou périurbaine cherchant un SUV compact polyvalent en dessous du plafond Prime CEE VE, avec un grand coffre pour la catégorie.

Pas pour

Conducteur sportif cherchant un châssis tranchant, l'Elroq reste un SUV confort avant tout.

Questions fréquentes

Skoda Elroq, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Skoda Elroq ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 440 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 290 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 340 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Skoda Elroq ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 28 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 7 h pour une charge complète.

Quel est le prix de la Skoda Elroq avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 32 000 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 23 900 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

Pour qui est faite la Skoda Elroq ?

Famille urbaine ou périurbaine cherchant un SUV compact polyvalent en dessous du plafond Prime CEE VE, avec un grand coffre pour la catégorie.

Quand vaut-il mieux éviter la Skoda Elroq ?

Conducteur sportif cherchant un châssis tranchant, l'Elroq reste un SUV confort avant tout.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  2. 02
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute