Elroq 50 (52 kWh · 125 kW FWD) · 52 kWh
conso mixte 15 kWh/100 km, WLTP annoncée 375 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
A partir de 149 €/mois (barème 2026), sous conditions de revenus. 1er loyer pris en charge.
Design
- Tech-Deck Face, nouveau langage Skoda sans calandre
Technologie
- DC jusqu'à 175 kW (85) · pompe à chaleur de série
Confort
- 470 L coffre · habitabilité segment supérieur
Sécurité
- 9 airbags · Travel Assist niveau 2
Forces
02- 01
Production tchèque → éligible Prime CEE VE pour toute la gamme (≤ 47 000 €)
- 02
Excellent compromis taille / autonomie / prix dans le segment B-SUV
Faiblesses
02- 01
Logiciel ID.Software hérité VW, UX perfectible
- 02
Version d'entrée 50 (FWD 170 ch · 375 km WLTP) un peu juste pour gros rouleurs
Pour qui
Famille urbaine ou périurbaine cherchant un SUV compact polyvalent en dessous du plafond Prime CEE VE, avec un grand coffre pour la catégorie.
Pas pour
Conducteur sportif cherchant un châssis tranchant, l'Elroq reste un SUV confort avant tout.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Bjørn Nyland youtube.com · testerConfiance haute
- 02 La Chaîne EV lachaineev.com · magazineConfiance haute