Taycan Taycan · 82,3 kWh
conso mixte 16,7 kWh/100 km, WLTP annoncée 590 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- Silhouette ultra-basse iconique de la marque
Technologie
- Architecture 800 V avec recharge ultra-rapide 320 kW
Confort
- Suspension active Porsche Active Ride d'une efficacite totale
Sécurité
- Freinage Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Forces
02- 01
Vitesse de recharge unique (10-80 % en 18 minutes chrono)
- 02
Comportement routier et dynamique digne d'une vraie Porsche 911
Faiblesses
02- 01
Tarif elitiste et politique d'options Porsche onereuse
- 02
Habitabilite arriere et coffre reduits par rapport a d'autres grandes berlines
Pour qui
Passionnes de conduite sportive cherchant la berline electrique la plus dynamique et rapide a recharger du marche.
Pas pour
Familles nombreuses necessitant un grand volume de coffre ou budget inferieur a 110 000 euros.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
- 02 Bjørn Nyland youtube.com · testerConfiance haute
- 03 La Chaîne EV lachaineev.com · magazineConfiance haute