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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
C Fourgonnette FWD · 400 V

e-Partner e-Partner Pro L1

Peugeot e-Partner 50 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
240 km

conso mixte 17,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 330 km

-27 % vs WLTP -21 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
50 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
30 min
bornes rapides DC
Pic DC
100 kW
400 V
+30 min DC
+171 km
(30 kWh)
0 → 100 % AC
6 h
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
3300 L
3900 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 11,7 s
Puissance 136 ch (100 kW)
Vitesse max 135 km/h
Cx aéro 0,34
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Vigo
Pays Espagne
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 25 700 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Confort

  • Poste de conduite i-Cockpit avec volant compact

Technologie

  • Charge DC 100 kW pour complements rapides en tournee

Sécurité

  • Freinage automatique d'urgence et aide au maintien de voie

Design

  • Cloison de charge pleine hauteur et charge utile 800 kg
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Gabarit compact ideal pour livraisons en centre-ville et ZFE

  2. 02

    Charge utile de 800 kg, equivalent thermique

Faiblesses

02
  1. 01

    Autonomie reelle limitee sur autoroute (155 km a 130 km/h)

  2. 02

    Charge AC 11 kW seulement, pas de 22 kW en option

Pour qui

Artisans et livreurs urbains avec tournees courtes quotidiennes et recharge nocturne au depot.

Pas pour

Professionnels avec missions depassant 200 km par jour ou necessite de recharge rapide frequente.

Questions fréquentes

Peugeot e-Partner, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Peugeot e-Partner ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 240 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 155 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 190 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Peugeot e-Partner ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h pour une charge complète.

Quel est le prix de la Peugeot e-Partner avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 33 800 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 700 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

Pour qui est faite la Peugeot e-Partner ?

Artisans et livreurs urbains avec tournees courtes quotidiennes et recharge nocturne au depot.

Quand vaut-il mieux éviter la Peugeot e-Partner ?

Professionnels avec missions depassant 200 km par jour ou necessite de recharge rapide frequente.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 21 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    L'Argus largus.fr · magazine
    Confiance modérée