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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
B Citadine FWD · 400 V Leasing social

E-208 Style · 50 kWh

Peugeot E-208 50 / 54 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
290 km

conso mixte 14,8 kWh/100 km, WLTP annoncée 360 km

-19 % vs WLTP -24 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
50 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
30 min
bornes rapides DC
Pic DC
100 kW
400 V
+30 min DC
+216 km
(32 kWh)
0 → 100 % AC
6 h30
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
309 L
1200 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 8,2 s
Puissance 156 ch (115 kW)
Vitesse max 150 km/h
Cx aéro 0,3
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Trnava
Pays Slovaquie
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 750min
Vit. moy 80km/h
Conso 214Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 20 300 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Leasing social
Loyer plafonné

A partir de 149 €/mois (barème 2026), sous conditions de revenus. 1er loyer pris en charge.

149 €/mois
Équipements structurants

Confort

  • Sièges confort de haute qualité

Technologie

  • Système d'infodivertissement avancé

Sécurité

  • Freinage automatique d'urgence

Design

  • Signature lumineuse LED distinctive
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Bon compromis prix/autonomie

  2. 02

    Confort de suspension

Faiblesses

02
  1. 01

    Vitesse de charge rapide en retrait

  2. 02

    Info-divertissement perfectible

Pour qui

Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.

Pas pour

Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra-rapides.

Questions fréquentes

Peugeot E-208, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Peugeot E-208 ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 280 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 250 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Peugeot E-208 ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h30 pour une charge complète.

Quel est le prix de la Peugeot E-208 avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 28 400 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 20 300 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

Pour qui est faite la Peugeot E-208 ?

Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.

Quand vaut-il mieux éviter la Peugeot E-208 ?

Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra-rapides.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  2. 02
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute