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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
C Berline compacte FWD · 400 V

Astra Electric Berline GS · 54 kWh

Opel Astra Electric Berline & Sports Tourer · 54 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
330 km

conso mixte 14,7 kWh/100 km, WLTP annoncée 416 km

-21 % vs WLTP -23 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
54 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
30 min
bornes rapides DC
Pic DC
100 kW
400 V
+30 min DC
+340 km
(50 kWh)
0 → 100 % AC
5 h
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
352 L
1268 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 9,2 s
Puissance 156 ch (115 kW)
Vitesse max 170 km/h
Cx aéro 0,28
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Rüsselsheim
Pays Allemagne
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 690min
Vit. moy 87km/h
Conso 259Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 32 100 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Confort

  • Climatisation automatique

Technologie

  • Système multimédia tactile, compatible Apple CarPlay / Android Auto

Sécurité

  • Freinage automatique d'urgence avec détection piétons

Design

  • Signature lumineuse LED
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Production Rüsselsheim : qualité allemande perçue

  2. 02

    Choix berline + break à mêmes tarifs

Faiblesses

02
  1. 01

    Autonomie 416 km WLTP en retrait des concurrents directs (e-308 : 416, Mégane : 450)

  2. 02

    Cocoon arrière étroit

Pour qui

Cadre quotidien ou famille petite cherchant une compacte premium allemande. Mix domicile-travail + trajets routes.

Pas pour

Gros rouleur autoroutier : l'autonomie 130 km/h tombe sous les 220 km.

Questions fréquentes

Opel Astra Electric, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Opel Astra Electric ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 215 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 255 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Opel Astra Electric ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h pour une charge complète.

Quel est le prix de la Opel Astra Electric avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 40 200 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 32 100 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

Pour qui est faite la Opel Astra Electric ?

Cadre quotidien ou famille petite cherchant une compacte premium allemande. Mix domicile-travail + trajets routes.

Quand vaut-il mieux éviter la Opel Astra Electric ?

Gros rouleur autoroutier : l'autonomie 130 km/h tombe sous les 220 km.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  2. 02
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute