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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
D SUV FWD · 400 V

Ariya Ariya Engage · 63 kWh

Nissan Ariya 87 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
310 km

conso mixte 17,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 404 km

-23 % vs WLTP -21 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
63 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
25 min
bornes rapides DC
Pic DC
130 kW
400 V
+30 min DC
+240 km
(42 kWh)
0 → 100 % AC
4 h
22 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
468 L
1000 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 7,5 s
Puissance 242 ch (178 kW)
Vitesse max 160 km/h
Cx aéro 0,297
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Tochigi
Pays Japon
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 650min
Vit. moy 92.3km/h
Conso 285Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 33 300 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • SUV familial au design japonais epure et futuriste

Technologie

  • ProPILOT Assist et ecran 12,3 pouces

Sécurité

  • e-4ORCE transmission integrale intelligente (NISMO)

Confort

  • AC 22 kW (Evolve+), interieur lounge spacieux
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Prix d'entree competitif (33 300 euros en Engage)

  2. 02

    Bonne autonomie 87 kWh (536 km WLTP) et version NISMO sportive

Faiblesses

02
  1. 01

    Charge DC limitee a 130 kW, en retrait face a la concurrence

  2. 02

    Assemblage Japon, aucune aide CEE

Pour qui

Familles cherchant un SUV electrique spacieux et bien equipe a prix contenu.

Pas pour

Gros rouleurs necessitant une charge ultra-rapide.

Questions fréquentes

Nissan Ariya, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Nissan Ariya ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 400 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 290 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 315 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Nissan Ariya ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 35 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 4 h pour une charge complète.

Quel est le prix de la Nissan Ariya avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 33 300 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Pour qui est faite la Nissan Ariya ?

Familles cherchant un SUV electrique spacieux et bien equipe a prix contenu.

Quand vaut-il mieux éviter la Nissan Ariya ?

Gros rouleurs necessitant une charge ultra-rapide.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  3. 03
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute