Ariya Ariya Engage · 63 kWh
conso mixte 17,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 404 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV familial au design japonais epure et futuriste
Technologie
- ProPILOT Assist et ecran 12,3 pouces
Sécurité
- e-4ORCE transmission integrale intelligente (NISMO)
Confort
- AC 22 kW (Evolve+), interieur lounge spacieux
Forces
02- 01
Prix d'entree competitif (33 300 euros en Engage)
- 02
Bonne autonomie 87 kWh (536 km WLTP) et version NISMO sportive
Faiblesses
02- 01
Charge DC limitee a 130 kW, en retrait face a la concurrence
- 02
Assemblage Japon, aucune aide CEE
Pour qui
Familles cherchant un SUV electrique spacieux et bien equipe a prix contenu.
Pas pour
Gros rouleurs necessitant une charge ultra-rapide.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
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