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Batterie
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
C SUV AWD · 400 V

Countryman Countryman E · Essential · 17"

Autonomie réelle mixte mesurée
410 km

conso mixte 15,7 kWh/100 km, WLTP annoncée 501 km

Batterie utile
65,2 kWh
NMC · 400 V
Pic DC
130 kW
10 → 80 % en 29 min
Recharge AC complète
+30 min DC
45 kWh
≈ 287 km mixte
0 → 100 % AC
7 h
wallbox 11 kW, 3 phases
Courbe de charge DC

Puissance vs SoC

Constructeur
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Écart WLTP / mixte
-18 %
commun à tous les VE
Pénalité hiver −5°C
-22 %
sans préchauffage
Performances
0 → 100 km/h 5,6 s
Puissance 313 ch (230 kW)
Vitesse max 180 km/h
Cx aéro 0,26
Garantie & Origine
Garantie Véh. 2 ans / 1000k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Leipzig
Pays Allemagne
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 640min
Vit. moy 93.8km/h
Conso 258Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 35 900 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Confort

  • Habitabilité exceptionnelle pour 5 personnes et banquette modulable

Technologie

  • Grand écran central OLED rond de 24 cm avec navigation 3D

Design

  • Garde au sol surélevée et signature lumineuse LED distinctive

Sécurité

  • Driving Assistant Plus avec maintien de voie et régulation adaptative
Verdict éditorial

Forces

03
  1. 01

    Habitabilité de premier plan et grand coffre de 460 L

  2. 02

    Countryman E éligible à la Prime CEE de la Prime CEE

  3. 03

    Performances impressionnantes de la version SE ALL4

Faiblesses

03
  1. 01

    Poids élevé de plus de 2 tonnes impactant l'agilité

  2. 02

    Consommation sur autoroute élevée à 130 km/h

  3. 03

    Tarifs élevés sur les configurations haut de gamme

Pour qui

Familles recherchant un SUV électrique branché avec du caractère et un intérieur technologique haut de gamme.

Pas pour

Conducteurs à la recherche d'une citadine agile et légère pour des manœuvres en ruelles étroites.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  2. 02
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute