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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
B SUV urbain FWD · 400 V

ZS EV ZS EV Comfort · 51 kWh

MG ZS EV 70 kWh Autonomie Étendue
Autonomie réelle mixte mesurée
245 km

conso mixte 16 kWh/100 km, WLTP annoncée 320 km

-23 % vs WLTP -20 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
51 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

10 → 80 % DC
34 min
bornes rapides DC
Pic DC
76 kW
400 V
+30 min DC
+175 km
(28 kWh)
0 → 100 % AC
6 h30
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Mesurée
Volume du coffre
448 L
1200 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 7,5 s
Puissance 204 ch (115 kW)
Vitesse max 160 km/h
Cx aéro 0,33
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Ulsan
Pays Chine
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 680min
Vit. moy 88.2km/h
Conso 275Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 29 990 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Confort

  • Sièges confort de haute qualité

Technologie

  • Système d'infodivertissement avancé

Sécurité

  • Freinage automatique d'urgence

Design

  • Signature lumineuse LED distinctive
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Bon compromis prix/autonomie

  2. 02

    Confort de suspension

Faiblesses

02
  1. 01

    Vitesse de charge rapide en retrait

  2. 02

    Infodivertissement perfectible

Pour qui

Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.

Pas pour

Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra rapides.

Questions fréquentes

MG ZS EV, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la MG ZS EV ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 340 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 240 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 230 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la MG ZS EV ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 40 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h30 pour une charge complète.

Quel est le prix de la MG ZS EV avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 29 990 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Pour qui est faite la MG ZS EV ?

Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.

Quand vaut-il mieux éviter la MG ZS EV ?

Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra rapides.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  2. 02
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute