IM5 IM5 · 75 kWh
conso mixte 14,3 kWh/100 km, WLTP annoncée 490 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estimée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- Berline liftback premium aérodynamique
Technologie
- Plateforme ultra-rapide 800V de SAIC
Confort
- Grand écran panoramique de cockpit de 26,3 pouces
Sécurité
- Châssis numérique agile avec 4 roues directrices
Forces
03- 01
Vitesse de recharge ultra-rapide (10-80% en 15 min)
- 02
Technologie de châssis numérique agile avec roues arrière directrices
- 03
Excellent rapport technologie/prestations théorique
Faiblesses
02- 01
Image de marque IM encore peu connue en Europe
- 02
Pas encore de commercialisation ni de réseau SAV dédié en France
Pour qui
Acheteurs à la recherche d'une berline électrique hautement technologique avec une charge ultra-rapide.
Pas pour
Conducteurs souhaitant un réseau de concessions traditionnel très implanté.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute