eVito eVito Fourgon L2 60 kWh Base
conso mixte 21 kWh/100 km, WLTP annoncée 314 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- Cabine Mercedes avec MBUX et commande vocale
Technologie
- Charge DC 110 kW pour complements rapides en tournee
Sécurité
- Active Brake Assist et Attention Assist de serie
Design
- Volume utile jusqu'a 6,6 m3 en version L3
Forces
02- 01
Finition et confort conducteur premium, MBUX de serie
- 02
Charge DC 110 kW, rapide pour la capacite batterie
Faiblesses
02- 01
Batterie 60 kWh unique, autonomie limitee pour un fourgon moyen
- 02
Vitesse max bridee a 120 km/h, penalisante sur autoroute
Pour qui
Livraison urbaine premium, flottes d'entreprise avec image de marque, artisans avec trajets courts.
Pas pour
Longs trajets ou besoin de grande autonomie : l'Expert/Jumpy 75 kWh offre plus d'autonomie a prix inferieur.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
- 02 L'Argus largus.fr · magazineConfiance modérée
- 03 Bjørn Nyland youtube.com · testerConfiance haute
- 04 La Chaîne EV lachaineev.com · magazineConfiance haute