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Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
E Monospace FWD · 400 V

EQV EQV 300 Tourer Pro

Mercedes EQV 90 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
270 km

conso mixte 26,2 kWh/100 km, WLTP annoncée 358 km

Batterie utile
90 kWh
NMC · 400 V
Pic DC
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

110 kW
10 → 80 % en 40 min
Volume du coffre
1030 L
4630 L rabattu
Recharge AC complète
+30 min DC
42 kWh
≈ 160 km mixte
0 → 100 % AC
6 h30
wallbox 11 kW, 3 phases
Courbe de charge DC

Puissance vs SoC

Mesurée
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Écart WLTP / mixte
-25 %
commun à tous les VE
Pénalité hiver −5°C
-19 %
sans préchauffage
Performances
0 → 100 km/h 12,1 s
Puissance 204 ch (150 kW)
Vitesse max 140 km/h
Cx aéro 0,35
Garantie & Origine
Garantie Véh. 3 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Vitoria-Gasteiz
Pays Espagne
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 78 900 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Confort

  • Salon mobile ultra-confortable jusqu'à 8 places modulables

Technologie

  • Interface intelligente MBUX avec navigation spécifique EV

Sécurité

  • Assistance active au freinage et détection d'angle mort

Design

  • Monospace de prestige avec portes coulissantes électriques
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Espace interieur geant et modulaire

  2. 02

    Finition et standing premium

Faiblesses

02
  1. 01

    Consommation importante a haute vitesse

  2. 02

    Plateforme thermique adaptee

Pour qui

Chauffeurs VIP, navettes d'hotel haut de gamme et familles nombreuses.

Pas pour

Navetteurs longue distance pressés ou petits budgets.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 2 juin 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    L'Argus largus.fr · magazine
    Confiance modérée
  3. 03
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  4. 04
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute