EQS EQS 450+ Avantgarde Line
conso mixte 16 kWh/100 km, WLTP annoncée 822 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- Berline de luxe au Cx record mondial de 0,20
Technologie
- MBUX Hyperscreen 141 cm et AC 22 kW
Sécurité
- Conduite autonome niveau 3 (Drive Pilot)
Confort
- Empattement 3,21 m, silence absolu et essieu AR directeur
Forces
02- 01
Autonomie record (770 km WLTP) et Cx le plus bas au monde (0,20)
- 02
Luxe absolu et conduite autonome niveau 3 (Drive Pilot)
Faiblesses
02- 01
Prix tres eleve (a partir de 109 000 euros)
- 02
Architecture 400 V, charge DC limitee a 200 kW
Pour qui
Acheteurs de berlines de luxe (ex-Classe S) en transition electrique.
Pas pour
Budget inferieur a 100 000 euros.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
- 02 Bjørn Nyland youtube.com · testerConfiance haute
- 03 La Chaîne EV lachaineev.com · magazineConfiance haute