Aller au contenu
Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
E Berline RWD · 400 V

EQE Berline EQE 300 Executive Line

Mercedes EQE Berline 90.6 kWh · RWD/AWD
Autonomie réelle mixte mesurée
470 km

conso mixte 16,2 kWh/100 km, WLTP annoncée 647 km

-27 % vs WLTP -20 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
91 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

10 → 80 % DC
32 min
bornes rapides DC
Pic DC
170 kW
400 V
+30 min DC
+340 km
(55 kWh)
0 → 100 % AC
4 h30
22 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Mesurée
Volume du coffre
430 L
870 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 6,4 s
Puissance 292 ch (215 kW)
Vitesse max 210 km/h
Cx aéro 0,22
Garantie & Origine
Garantie Véh. 3 ans / 150k km
Garantie Batt. 10 ans / 70% SoH
Production Bremen
Pays Allemagne
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 575min
Vit. moy 104.3km/h
Conso 256Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 69 900 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Berline executive au Cx exceptionnel de 0,22

Technologie

  • MBUX Hyperscreen et AC 22 kW de serie

Sécurité

  • Conduite semi-autonome et freinage automatique

Confort

  • Empattement XXL (3,12 m) et silence de roulement
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Cx exceptionnel (0,22) et grande autonomie (647 km WLTP)

  2. 02

    AC 22 kW de serie et finition premium Mercedes

Faiblesses

02
  1. 01

    Prix eleve (a partir de 69 900 euros)

  2. 02

    Charge DC 170 kW correcte mais pas 800 V

Pour qui

Cadres et professionnels cherchant une berline electrique haut de gamme.

Pas pour

Acheteurs a budget limite ou cherchant un SUV.

Questions fréquentes

Mercedes EQE Berline, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Mercedes EQE Berline ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 470 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 340 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 375 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Mercedes EQE Berline ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 32 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 4 h30 pour une charge complète.

Quel est le prix de la Mercedes EQE Berline avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 69 900 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Pour qui est faite la Mercedes EQE Berline ?

Cadres et professionnels cherchant une berline electrique haut de gamme.

Quand vaut-il mieux éviter la Mercedes EQE Berline ?

Acheteurs a budget limite ou cherchant un SUV.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  3. 03
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute