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Batterie
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
C Berline RWD · 800 V

CLA CLA 58 kWh PRO

Autonomie réelle mixte mesurée
390 km

conso mixte 12,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 520 km

Batterie utile
58 kWh
NMC · 800 V
Pic DC
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

250 kW
10 → 80 % en 22 min
Recharge AC complète
+30 min DC
50 kWh
≈ 400 km mixte
0 → 100 % AC
9 h
wallbox 11 kW, 3 phases
Courbe de charge DC

Puissance vs SoC

Mesurée
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Écart WLTP / mixte
-25 %
commun à tous les VE
Pénalité hiver −5°C
-21 %
sans préchauffage
Performances
0 → 100 km/h 5,9 s
Puissance 272 ch (200 kW)
Vitesse max 210 km/h
Cx aéro 0,23
Garantie & Origine
Garantie Véh. 2 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Rastatt
Pays Allemagne
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 540min
Vit. moy 111.1km/h
Conso 202Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 38 400 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Profil de berline coupé profilé avec frunk de 40 L

Technologie

  • Plateforme MMA en 800 V supportant des charges ultra-rapides jusqu'à 320 kW

Sécurité

  • Projecteurs LED haute performance et aides à la conduite de dernière génération

Confort

  • Nouvel habitacle digitalisé MBUX avec écran central haute résolution
Verdict éditorial

Forces

03
  1. 01

    Autonomie WLTP remarquable frôlant les 800 km en version 250+

  2. 02

    Vitesse de recharge exceptionnelle (320 kW en crête) grâce à l'architecture 800V

  3. 03

    Version d'entrée de gamme 58 kWh (LFP) très compétitive et éligible aux aides CEE

Faiblesses

02
  1. 01

    Options nombreuses et chères pour les finitions supérieures

  2. 02

    Tarifs des versions 85 kWh élevés et non éligibles au bonus

Pour qui

Professionnels, cadres et gros rouleurs souhaitant un coupé 4 portes haut de gamme avec une autonomie et une vitesse de recharge maximales.

Pas pour

Familles nombreuses ayant besoin d'un grand coffre vertical ou de 7 places assises.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  3. 03
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute