eDeliver 9 eDeliver 9 L2 72 kWh
conso mixte 28 kWh/100 km, WLTP annoncée 240 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estimée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- Cabine spacieuse avec ecran multimedia 10 pouces
Technologie
- Batterie LFP durable, optimisee pour cycles de charge quotidiens
Sécurité
- Freinage automatique d'urgence et aide au stationnement
Design
- Volume utile jusqu'a 12,8 m3, charge utile 1200 kg
Forces
02- 01
Prix agressif : 10 000 a 15 000 EUR de moins que les europeens a volume equivalent
- 02
Charge utile 1200 kg et volume 12,8 m3, competitive face aux Master/Boxer
Faiblesses
02- 01
Charge DC tres limitee a 80 kW, penalisante pour les grands trajets
- 02
Autonomie reelle inferieure aux Stellantis 110 kWh et au Master E-Tech
Pour qui
Petites entreprises et artisans avec budget serre, usage urbain et periurbain, recharge nocturne au depot.
Pas pour
Flottes exigeant autonomie longue ou recharge rapide. Le Master E-Tech et les Stellantis 110 kWh sont superieurs en prestations.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
- 02 L'Argus largus.fr · magazineConfiance modérée