D SUV familial FWD · 400 V

C10 C10 Style

Autonomie réelle mixte mesurée

330 km

conso mixte 15 kWh/100 km, WLTP annoncée 420 km

Batterie utile

70 kWh

NMC · 400 V

Pic DC

84 kW

10 → 80 % en 30 min

Recharge AC complète

+30 min DC

30 kWh

≈ 200 km mixte

0 → 100 % AC

6 h30

wallbox 11 kW, 3 phases

Courbe de charge DC

Puissance vs SoC

Estimée

Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée

Écart WLTP / mixte

-21 %

commun à tous les VE

Pénalité hiver −5°C

-21 %

sans préchauffage

Performances

0 → 100 km/h 7,5 s

Puissance 204 ch (160 kW)

Vitesse max 160 km/h

Cx aéro 0,32

Garantie & Origine

Garantie Véh. 5 ans / 100k km

Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH

Production Ulsan

Pays Chine

Aides cumulables*

Prix net potentiel* 36 400 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Confort

Sièges confort de haute qualité

Technologie

Système d'infodivertissement avancé

Sécurité

Freinage automatique d'urgence

Design

Signature lumineuse LED distinctive

Verdict éditorial

Forces

02

01
Bon compromis prix/autonomie
02
Confort de suspension

Faiblesses

02

01
Vitesse de charge rapide en retrait
02
Infodivertissement perfectible

Pour qui

Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.

Pas pour

Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra rapides.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026

Méthodologie complète ↗

01
Bjørn Nyland youtube.com · tester
Confiance haute
02
La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
Confiance haute