Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 310 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 205 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 240 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 20 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h30 pour une charge complète.

Le prix affiché part de 25 400 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Future candidate idéale au leasing social européen. Dès 2027, la production espagnole ouvrira l'accès au leasing social. Idéale pour les familles cherchant un rapport prix/prestations hors normes et prêtes à anticiper la transition vers les aides maximales.

Acheteurs conditionnant leur achat au leasing social : la production chinoise actuelle exclut ce dispositif. Conducteurs à très fort kilométrage autoroutier nécessitant plus de 400 km d'autonomie réelle.

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 310 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 205 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 240 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 20 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h30 pour une charge complète.

Le prix affiché part de 25 400 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

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Acheteurs conditionnant leur achat au leasing social : la production chinoise actuelle exclut ce dispositif. Conducteurs à très fort kilométrage autoroutier nécessitant plus de 400 km d'autonomie réelle.

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 310 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 205 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 240 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 20 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h30 pour une charge complète.

Le prix affiché part de 25 400 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

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