Lancia
Ypsilon Ypsilon · 51 kWh
conso mixte 15,2 kWh/100 km, WLTP annoncée 403 km
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Quatre profils mesurés
Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
A partir de 195 €/mois (barème 2026), sous conditions de revenus. 1er loyer pris en charge.
Confort
- Sellerie Poltrona Frau (Cassina), interieur premium italien
Technologie
- SALA : conduite semi-autonome niveau 2 de serie
Sécurité
- Freinage automatique d'urgence, 6 airbags
Design
- Design neo-retro italien, calandra Lancia iconique
Forces
02- 01
Design et finition premium pour le segment B
- 02
Plateforme Stellantis eprouvee, bonne autonomie WLTP
Faiblesses
02- 01
Charge DC limitee a 100 kW
- 02
Coffre compact (305 L)
Pour qui
Amateurs de design italien cherchant une citadine electrique premium avec un interieur soigne.
Pas pour
Familles ayant besoin d'un grand coffre ou gros rouleurs autoroutiers.
Lancia Ypsilon, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Lancia Ypsilon ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 310 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 200 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 245 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Lancia Ypsilon ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Lancia Ypsilon avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 39 500 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 31 400 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Lancia Ypsilon ?
Amateurs de design italien cherchant une citadine electrique premium avec un interieur soigne.
Quand vaut-il mieux éviter la Lancia Ypsilon ?
Familles ayant besoin d'un grand coffre ou gros rouleurs autoroutiers.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.