PV5 Passenger PV5 Passenger Active
conso mixte 15 kWh/100 km, WLTP annoncée 450 km
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Quatre profils mesurés
Estimée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- Sièges confort de haute qualité
Technologie
- Système d'infodivertissement avancé
Sécurité
- Freinage automatique d'urgence
Design
- Signature lumineuse LED distinctive
Forces
02- 01
Bon compromis prix/autonomie
- 02
Confort de suspension
Faiblesses
02- 01
Vitesse de charge rapide en retrait
- 02
Infodivertissement perfectible
Pour qui
Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.
Pas pour
Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra rapides.
Kia PV5 Passenger, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Kia PV5 Passenger ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 350 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 250 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 280 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Kia PV5 Passenger ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 31 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Kia PV5 Passenger avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 45 000 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.
Pour qui est faite la Kia PV5 Passenger ?
Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.
Quand vaut-il mieux éviter la Kia PV5 Passenger ?
Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra rapides.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Bjørn Nyland youtube.com · testerConfiance haute
- 02 La Chaîne EV lachaineev.com · magazineConfiance haute