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Batterie
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
C SUV compact FWD · 400 V

EV3 EV3 Air

Kia EV3 Long Range
Autonomie estimée, Nyland 90 km/h
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Test 2024-09youtube.com ↗
430 km

Conso mesurée à 13,5 kWh/100 km, batterie utile 58 kWh, WLTP annoncée 605 km.

Batterie utile
58 kWh
NMC · 400 V
Pic DC
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Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

128 kW
10 → 80 % en 31 min
Recharge AC complète
+30 min DC
57 kWh
≈ 380 km mixte
0 → 100 % AC
6 h30
wallbox 11 kW, 3 phases
Courbe de charge DC

Puissance vs SoC

Mesurée
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Mesurée
Écart WLTP / mixte
-17 %
commun à tous les VE
Pénalité hiver −5°C
-20 %
sans préchauffage
Performances
0 → 100 km/h 7,7 s
Puissance 204 ch (150 kW)
Vitesse max 170 km/h
Cx aéro 0,26
Garantie & Origine
Garantie Véh. 7 ans / 150k km
Garantie Batt. 7 ans / 70% SoH
Production Ulsan
Pays Corée
1000 km challenge
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Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 610min
Vit. moy 98.4km/h
Conso 260Wh/km
Arrêts 5
Tests terrain agrégés

Chaque chiffre attribué à sa source

2 sources
Source Vit. Conso Range Protocole
Bjørn Nyland
i
Bjørn Nylandtester

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Test 2024-09youtube.com ↗
90 13,5 599 20° Protocole Nyland · 90 km/h · jantes 19"
Bjørn Nyland
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Test 2024-09youtube.com ↗
120 19,5 412 20° Protocole Nyland · 120 km/h · jantes 19"
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 35 990 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Confort

  • Sièges confort de haute qualité

Technologie

  • Système d'infodivertissement avancé

Sécurité

  • Freinage automatique d'urgence

Design

  • Signature lumineuse LED distinctive
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Bon compromis prix/autonomie

  2. 02

    Confort de suspension

Faiblesses

02
  1. 01

    Vitesse de charge rapide en retrait

  2. 02

    Infodivertissement perfectible

Pour qui

Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.

Pas pour

Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra rapides.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  2. 02
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute