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Batterie
Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
B SUV compact FWD · 400 V Leasing social

Kona Electric Kona Electric Creative 48 kWh

Hyundai Kona Electric 65 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
310 km

conso mixte 14,6 kWh/100 km, WLTP annoncée 377 km

Batterie utile
48 kWh
NMC · 400 V
Pic DC
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

74 kW
10 → 80 % en 41 min
Recharge AC complète
+30 min DC
25 kWh
≈ 171 km mixte
0 → 100 % AC
6 h30
wallbox 11 kW, 3 phases
Courbe de charge DC

Puissance vs SoC

Mesurée
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Écart WLTP / mixte
-18 %
commun à tous les VE
Pénalité hiver −5°C
-23 %
sans préchauffage
Performances
0 → 100 km/h 7,8 s
Puissance 217 ch (160 kW)
Vitesse max 172 km/h
Cx aéro 0,27
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Nošovice
Pays Rép. Tchèque
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 670min
Vit. moy 89.6km/h
Conso 256Wh/km
Arrêts 5
Tests terrain agrégés

Chaque chiffre attribué à sa source

2 sources
Source Vit. Conso Range Protocole
Bjørn Nyland
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Test 2023-09youtube.com ↗
90 13,5 482 14° Protocole Nyland · 90 km/h · jantes 17"
Bjørn Nyland
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Test 2023-09youtube.com ↗
120 20,8 312 14° Protocole Nyland · 120 km/h · jantes 17"
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 29 750 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Leasing social
Loyer plafonné

A partir de 95 €/mois (barème 2026), sous conditions de revenus. 1er loyer pris en charge.

95 €/mois
Équipements structurants

Confort

  • Sièges confort de haute qualité

Technologie

  • Système d'infodivertissement avancé

Sécurité

  • Freinage automatique d'urgence

Design

  • Signature lumineuse LED distinctive
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Bon compromis prix/autonomie

  2. 02

    Confort de suspension

Faiblesses

02
  1. 01

    Vitesse de charge rapide en retrait

  2. 02

    Infodivertissement perfectible

Pour qui

Famille cherchant un véhicule principal polyvalent et confortable au quotidien.

Pas pour

Gros rouleurs autoroutiers nécessitant des temps de charge ultra rapides.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  2. 02
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute