Puma Gen-E Puma Gen-E Titanium
conso mixte 14,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 376 km
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Quatre profils mesurés
Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV compact au design dynamique et MegaBox pratique
Technologie
- Ecran 12 pouces et V2L de serie
Sécurité
- Freinage automatique et maintien de voie
Confort
- Coffre genereux 523 L avec MegaBox 80 L integre
Forces
02- 01
Assemble en Roumanie (UE), eligible prime CEE (pouvant atteindre 8 100 € sous conditions de revenus)
- 02
Coffre record du segment B (523 L) avec MegaBox et V2L
Faiblesses
02- 01
Batterie unique 43 kWh, autonomie limitee (376 km WLTP)
- 02
Charge DC 100 kW modeste
Pour qui
Conducteurs urbains/periurbains cherchant un petit SUV pratique et eligible aux aides.
Pas pour
Gros rouleurs necessitant plus de 400 km d'autonomie.
Ford Puma Gen-E, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Ford Puma Gen-E ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 285 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 285 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 225 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Ford Puma Gen-E ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 23 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 4 h pour une charge complète.
Quel est le prix de la Ford Puma Gen-E avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 32 900 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 24 800 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Ford Puma Gen-E ?
Conducteurs urbains/periurbains cherchant un petit SUV pratique et eligible aux aides.
Quand vaut-il mieux éviter la Ford Puma Gen-E ?
Gros rouleurs necessitant plus de 400 km d'autonomie.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
- 02 Bjørn Nyland youtube.com · testerConfiance haute
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