Mustang Mach-E Mustang Mach-E · 75.7 kWh
conso mixte 18,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 440 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV sportif au design Mustang iconique
Technologie
- Ecran 15,5 pouces et Ford BlueCruise
Sécurité
- Freinage automatique et conduite semi-autonome
Confort
- Frunk 81 L, coffre 402 L et Plug & Charge
Forces
02- 01
Design Mustang iconique et version GT tres performante (487 ch)
- 02
Grande batterie 98.7 kWh et bonne autonomie (600 km WLTP)
Faiblesses
02- 01
Assemblage Mexique, aucune aide CEE
- 02
Charge DC limitee a 150 kW, en retrait face a la concurrence
Pour qui
Conducteurs cherchant un SUV electrique sportif et charismatique.
Pas pour
Acheteurs comptant sur les aides CEE ou cherchant la charge ultra-rapide.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
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