E-Transit E-Transit Trend L2H2
conso mixte 26 kWh/100 km, WLTP annoncée 370 km
Puissance vs SoC
ConstructeurQuatre profils mesurés
Estimée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- SYNC 4 avec ecran 12 pouces et Apple CarPlay/Android Auto
Technologie
- Pro Power Onboard : prise 230V 2,3 kW pour outils electriques
Sécurité
- Pre-Collision Assist et regulateur adaptatif de serie
Design
- Propulsion arriere, rayon de braquage reduit en ville
Forces
02- 01
Pro Power Onboard unique sur le segment : prise 230V pour alimenter des outils sur chantier
- 02
Propulsion arriere avec rayon de braquage optimise pour la ville
Faiblesses
02- 01
Vitesse max bridee a 120 km/h, penalisante sur autoroute
- 02
Autonomie inferieure aux nouveaux Stellantis 110 kWh (370 vs 420 km WLTP)
Pour qui
Artisans et chantiers avec besoin de prise 230V embarquee. Livraison urbaine avec manoeuvres frequentes.
Pas pour
Longs trajets autoroutiers : vitesse max 120 km/h et autonomie modeste. Preferer le Master E-Tech.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
- 02 L'Argus largus.fr · magazineConfiance modérée