E-Transit E-Transit Trend L2H2
conso mixte 26 kWh/100 km, WLTP annoncée 370 km
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Constructeur
Quatre profils mesurés
Estimée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- SYNC 4 avec ecran 12 pouces et Apple CarPlay/Android Auto
Technologie
- Pro Power Onboard : prise 230V 2,3 kW pour outils electriques
Sécurité
- Pre-Collision Assist et regulateur adaptatif de serie
Design
- Propulsion arriere, rayon de braquage reduit en ville
Forces
02- 01
Pro Power Onboard unique sur le segment : prise 230V pour alimenter des outils sur chantier
- 02
Propulsion arriere avec rayon de braquage optimise pour la ville
Faiblesses
02- 01
Vitesse max bridee a 120 km/h, penalisante sur autoroute
- 02
Autonomie inferieure aux nouveaux Stellantis 110 kWh (370 vs 420 km WLTP)
Pour qui
Artisans et chantiers avec besoin de prise 230V embarquee. Livraison urbaine avec manoeuvres frequentes.
Pas pour
Longs trajets autoroutiers : vitesse max 120 km/h et autonomie modeste. Preferer le Master E-Tech.
Ford E-Transit, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Ford E-Transit ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 270 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 175 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 215 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Ford E-Transit ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 38 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 9 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Ford E-Transit avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 57 900 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.
Pour qui est faite la Ford E-Transit ?
Artisans et chantiers avec besoin de prise 230V embarquee. Livraison urbaine avec manoeuvres frequentes.
Quand vaut-il mieux éviter la Ford E-Transit ?
Longs trajets autoroutiers : vitesse max 120 km/h et autonomie modeste. Preferer le Master E-Tech.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
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