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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
B Citadine FWD · 400 V

Cupra

Raval Raval · 37 kWh

Cupra Raval 37 / 52 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
240 km

conso mixte 14,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 340 km

-29 % vs WLTP -25 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
37 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
30 min
bornes rapides DC
Pic DC
50 kW
400 V
+30 min DC
+172 km
(25 kWh)
0 → 100 % AC
6 h30
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
441 L
1200 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 7,5 s
Puissance 226 ch (166 kW)
Vitesse max 160 km/h
Cx aéro 0,27
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Martorell
Pays Espagne
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 17 895 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Design sportif et affûté typique de Cupra

Technologie

  • Plateforme MEB Entry avec écran tactile de 12.9 pouces

Confort

  • Sièges baquets sport en matériaux recyclés

Sécurité

  • Projecteurs Matrix LED et aides à la conduite avancées
Verdict éditorial

Forces

03
  1. 01

    Style extérieur et intérieur très dynamique

  2. 02

    Bonne capacité de coffre pour le gabarit (441 L)

  3. 03

    Autonomie confortable avec la batterie de 52 kWh

Faiblesses

02
  1. 01

    Tarifs supérieurs à la Volkswagen ID. Polo

  2. 02

    Confort de suspension ferme à basse vitesse

Pour qui

Jeunes citadins dynamiques cherchant une citadine électrique performante et stylée.

Pas pour

Familles nombreuses ou conducteurs privilégiant le confort feutré de suspension.

Questions fréquentes

Cupra Raval, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Cupra Raval ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 320 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 250 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Cupra Raval ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 25 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h30 pour une charge complète.

Quel est le prix de la Cupra Raval avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 25 995 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 17 895 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

Pour qui est faite la Cupra Raval ?

Jeunes citadins dynamiques cherchant une citadine électrique performante et stylée.

Quand vaut-il mieux éviter la Cupra Raval ?

Familles nombreuses ou conducteurs privilégiant le confort feutré de suspension.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 16 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    L'Argus largus.fr · magazine
    Confiance modérée