Cupra
Born 58 kWh e-Boost (170 kW) · 58 kWh
conso mixte 15,3 kWh/100 km, WLTP annoncée 425 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
A partir de 189 €/mois (barème 2026), sous conditions de revenus. 1er loyer pris en charge.
Design
- Identité Cupra, calandre triangulaire, jantes 19/20"
Technologie
- Plateforme MEB VW · charge DC jusqu'à 175 kW (79 kWh)
Confort
- Sièges baquet CupBucket, maintien sport
Sécurité
- Travel Assist niveau 2, conduite assistée autoroute
Forces
02- 01
Production allemande (Zwickau), éligible Prime CEE VE sous plafond
- 02
Caractère sportif RWD assumé, châssis taillé pour la conduite
Faiblesses
02- 01
Habitabilité arrière en retrait face aux SUV équivalents
- 02
Logiciel infodivertissement VW (ID.Software) régulièrement critiqué
Pour qui
Conducteur enthousiaste cherchant une électrique compacte au caractère sportif, sans la prime de prix d'une Tesla Model 3 Performance.
Pas pour
Famille nombreuse ayant besoin d'espace ou utilisateur souhaitant un infotainment irréprochable dès la sortie.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Bjørn Nyland youtube.com · testerConfiance haute
- 02 La Chaîne EV lachaineev.com · magazineConfiance haute