e-Jumpy e-Jumpy M 50 kWh
conso mixte 21,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 230 km
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Quatre profils mesurés
Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- Cabine de conduite confortable avec rangements astucieux
Technologie
- Charge rapide 100 kW et écran tactile HD 10 pouces
Sécurité
- Freinage automatique d'urgence et alerte de franchissement de ligne
Design
- Volume de chargement optimisé avec la cloison Moduwork
Forces
02- 01
Production française (Hordain), volume utile généreux de 5,3 à 6,1 m3
- 02
Grande modularité de la cabine avec cloison de séparation rabattable
Faiblesses
02- 01
Vitesse de recharge limitée à 100 kW pour la batterie 75 kWh
- 02
Autonomie réelle modeste sur autoroute
Pour qui
Professionnels et artisans effectuant des trajets périurbains et nécessitant un grand volume d'accès ZFE.
Pas pour
Grands rouleurs autoroutiers ayant besoin de charges ultra-rapides.
Citroën e-Jumpy, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën e-Jumpy ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 265 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 170 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 210 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën e-Jumpy ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 45 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 7 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën e-Jumpy avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 40 500 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 32 400 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Citroën e-Jumpy ?
Professionnels et artisans effectuant des trajets périurbains et nécessitant un grand volume d'accès ZFE.
Quand vaut-il mieux éviter la Citroën e-Jumpy ?
Grands rouleurs autoroutiers ayant besoin de charges ultra-rapides.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
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