e-Jumper e-Jumper L2H2 110 kWh
conso mixte 27 kWh/100 km, WLTP annoncée 420 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estimée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- Cabine spacieuse avec rangements supérieurs intégrés
Technologie
- Charge rapide 150 kW pour compléments en tournée
Sécurité
- Freinage automatique d'urgence et alerte franchissement de ligne
Design
- Volumes utiles de 11,5 à 17 m3, charge utile jusqu'à 1,5 t
Forces
02- 01
Volume utile gigantesque jusqu'à 17 m3 et charge utile 1,5 t
- 02
Nouvelle motorisation très performante de 270 ch
Faiblesses
02- 01
Consommation très élevée sur autoroute à pleine charge
- 02
Tarif d'acquisition élevé pour les petites structures
Pour qui
Logisticiens, déménageurs et flottes d'entreprises effectuant des livraisons urbaines et périurbaines volumineuses.
Pas pour
Conducteurs effectuant de longs trajets autoroutiers sans point de charge à destination.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute