ë-C4 & ë-C4 X ë-C4 You · 136 ch
conso mixte 15 kWh/100 km, WLTP annoncée 350 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Mesurée
Quatre profils mesurés
Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- Confort Citroën légendaire avec butées hydrauliques progressives
Technologie
- Interface My Citroën Drive Plus avec écran HD 10 pouces
Sécurité
- Régulateur de vitesse adaptatif et Highway Driver Assist
Design
- Silhouette aérodynamique et signature lumineuse LED en V
Forces
02- 01
Confort exceptionnel des suspensions et des sièges
- 02
Rapport prix/équipements très attractif sur le segment C
Faiblesses
02- 01
Vitesse de recharge limitée à 100 kW
- 02
Espace à la tête à l'arrière légèrement contraint par le toit fuyant
Pour qui
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
Pas pour
Grands voyageurs autoroutiers ayant besoin de charges ultra-rapides régulières.
Citroën ë-C4 & ë-C4 X, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 260 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 33 850 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 750 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
Quand vaut-il mieux éviter la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Grands voyageurs autoroutiers ayant besoin de charges ultra-rapides régulières.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
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ë-C4 & ë-C4 X ë-C4 Plus · 136 ch
conso mixte 15 kWh/100 km, WLTP annoncée 350 km
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Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
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Quatre profils mesurés
Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
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- Confort Citroën légendaire avec butées hydrauliques progressives
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Confort exceptionnel des suspensions et des sièges
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Rapport prix/équipements très attractif sur le segment C
Faiblesses
02- 01
Vitesse de recharge limitée à 100 kW
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Espace à la tête à l'arrière légèrement contraint par le toit fuyant
Pour qui
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
Pas pour
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Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 260 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 33 850 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 750 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
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ë-C4 & ë-C4 X ë-C4 Plus · 156 ch
conso mixte 15 kWh/100 km, WLTP annoncée 420 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
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Mesurée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
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Confort
- Confort Citroën légendaire avec butées hydrauliques progressives
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Vitesse de recharge limitée à 100 kW
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Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 260 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 33 850 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 750 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
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ë-C4 & ë-C4 X ë-C4 Max · 156 ch
conso mixte 15,2 kWh/100 km, WLTP annoncée 420 km
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Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
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Quatre profils mesurés
Mesurée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
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Rapport prix/équipements très attractif sur le segment C
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Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
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Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 260 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 33 850 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 750 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
Quand vaut-il mieux éviter la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
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- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
ë-C4 & ë-C4 X ë-C4 X You · 136 ch
conso mixte 14,8 kWh/100 km, WLTP annoncée 360 km
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Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Mesurée
Quatre profils mesurés
Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
- Confort Citroën légendaire avec butées hydrauliques progressives
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Sécurité
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Forces
02- 01
Confort exceptionnel des suspensions et des sièges
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Rapport prix/équipements très attractif sur le segment C
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Vitesse de recharge limitée à 100 kW
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Pas pour
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Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 260 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 33 850 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 750 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
Quand vaut-il mieux éviter la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Grands voyageurs autoroutiers ayant besoin de charges ultra-rapides régulières.
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- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
ë-C4 & ë-C4 X ë-C4 X Plus · 136 ch
conso mixte 14,8 kWh/100 km, WLTP annoncée 360 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Mesurée
Quatre profils mesurés
Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
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Technologie
- Interface My Citroën Drive Plus avec écran HD 10 pouces
Sécurité
- Régulateur de vitesse adaptatif et Highway Driver Assist
Design
- Silhouette aérodynamique et signature lumineuse LED en V
Forces
02- 01
Confort exceptionnel des suspensions et des sièges
- 02
Rapport prix/équipements très attractif sur le segment C
Faiblesses
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Vitesse de recharge limitée à 100 kW
- 02
Espace à la tête à l'arrière légèrement contraint par le toit fuyant
Pour qui
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
Pas pour
Grands voyageurs autoroutiers ayant besoin de charges ultra-rapides régulières.
Citroën ë-C4 & ë-C4 X, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 260 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 33 850 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 750 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
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Quand vaut-il mieux éviter la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
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ë-C4 & ë-C4 X ë-C4 X Plus · 156 ch
conso mixte 14,9 kWh/100 km, WLTP annoncée 420 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Mesurée
Quatre profils mesurés
Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
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Forces
02- 01
Confort exceptionnel des suspensions et des sièges
- 02
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Pas pour
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Citroën ë-C4 & ë-C4 X, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 260 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 33 850 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 750 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
Quand vaut-il mieux éviter la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
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conso mixte 15,1 kWh/100 km, WLTP annoncée 420 km
i
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Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Mesurée
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Estimée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Confort
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Technologie
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Sécurité
- Régulateur de vitesse adaptatif et Highway Driver Assist
Design
- Silhouette aérodynamique et signature lumineuse LED en V
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02- 01
Confort exceptionnel des suspensions et des sièges
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Rapport prix/équipements très attractif sur le segment C
Faiblesses
02- 01
Vitesse de recharge limitée à 100 kW
- 02
Espace à la tête à l'arrière légèrement contraint par le toit fuyant
Pour qui
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
Pas pour
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Citroën ë-C4 & ë-C4 X, en clair
Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 330 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 220 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 260 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.
Combien de temps faut-il pour recharger la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 5 h30 pour une charge complète.
Quel est le prix de la Citroën ë-C4 & ë-C4 X avec les aides de l'État ?
Le prix affiché part de 33 850 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 25 750 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.
Pour qui est faite la Citroën ë-C4 & ë-C4 X ?
Conducteurs recherchant le confort absolu pour les trajets quotidiens et périurbains avec un tarif contenu.
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