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Batterie
Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
B Citadine / SUV FWD · 400 V

ë-C3 & Aircross ë-C3 You · 30 kWh

Citroën ë-C3 & Aircross 30 / 44 / 54 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
150 km

conso mixte 15 kWh/100 km, WLTP annoncée 200 km

Batterie utile
30 kWh
LFP · 400 V
Pic DC
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

100 kW
10 → 80 % en 26 min
Volume du coffre
310 L
1200 L rabattu
Recharge AC complète
+30 min DC
23 kWh
≈ 153 km mixte
0 → 100 % AC
4 h30
wallbox 11 kW, 3 phases
Courbe de charge DC

Puissance vs SoC

Mesurée
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Écart WLTP / mixte
-25 %
commun à tous les VE
Pénalité hiver −5°C
-20 %
sans préchauffage
Performances
0 → 100 km/h 10,4 s
Puissance 113 ch (83 kW)
Vitesse max 135 km/h
Cx aéro 0,32
Garantie & Origine
Garantie Véh. 5 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Trnava
Pays Slovaquie
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 10 990 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Confort

  • Suspensions et sièges Citroën Advanced Comfort

Technologie

  • Système multimédia tactile 10.25'' ou station d'accueil smartphone

Sécurité

  • Affichage tête haute Citroën Head-Up Display de série

Design

  • Style SUV surélevé moderne avec feux LED signature
Verdict éditorial

Forces

02
  1. 01

    Excellent rapport prix/prestations, particulièrement en version de base

  2. 02

    Confort de premier ordre grâce aux suspensions Advanced Comfort

Faiblesses

02
  1. 01

    Vitesse de recharge de 100 kW correcte mais sans plus

  2. 02

    Consommation sur autoroute élevée pour un gabarit citadin

Pour qui

Citadins et familles recherchant un véhicule polyvalent, extrêmement confortable et financièrement très accessible.

Pas pour

Conducteurs effectuant régulièrement de très longs trajets autoroutiers à haute vitesse.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 4 juin 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute