iX1 iX1 eDrive20
conso mixte 16 kWh/100 km, WLTP annoncée 475 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée- Prime CEE - 6 500 €
- Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV compact premium au design BMW dynamique
Technologie
- BMW iDrive 9 et ecran courbe 10,7 pouces
Sécurité
- Freinage automatique et parking automatique
Confort
- Coffre genereux (490 L) et modularite
Forces
02- 01
Assemble en Allemagne, eligible prime CEE
- 02
Dynamique de conduite BMW et AWD de serie (xDrive30)
Faiblesses
02- 01
Charge DC limitee a 130 kW
- 02
Autonomie modeste (475 km WLTP max)
Pour qui
Conducteurs cherchant un SUV compact premium dynamique.
Pas pour
Gros rouleurs cherchant grande autonomie ou charge ultra-rapide.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
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