iX iX xDrive40 · 76.6 kWh
conso mixte 20 kWh/100 km, WLTP annoncée 419 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- Grand SUV au design futuriste et materiaux durables
Technologie
- BMW iDrive 9, ecran courbe et BMW Digital Key Plus
Sécurité
- Conduite semi-autonome et parking automatique a distance
Confort
- Coffre immense (500-1750 L) et insonorisation de reference
Forces
02- 01
Grand SUV premium avec grande autonomie (630 km WLTP)
- 02
Assemble en Allemagne (Dingolfing), eligible prime CEE
Faiblesses
02- 01
Prix tres eleve (a partir de 79 950 euros)
- 02
Consommation elevee et poids important (2 510 kg)
Pour qui
Familles aisees cherchant un grand SUV electrique premium.
Pas pour
Budget limite ou sensibilite a la consommation.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
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