S6 e-tron Sportback · 94.9 kWh
conso mixte 16 kWh/100 km, WLTP annoncée 675 km
Puissance vs SoC
EstiméeQuatre profils mesurés
Estimée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- Silhouette sportive haute performance en version Sportback et break Avant
Technologie
- Motorisation quattro de 503 ch et jusqu'à 551 ch avec Launch Control
- Architecture 800V PPE permettant de récupérer 10 à 80 % d'énergie en 21 min
Confort
- Suspension pneumatique adaptative S de série pour une tenue de route et un confort optimaux
Forces
03- 01
Performances de premier ordre (0-100 km/h en 3,9 s)
- 02
Recharge ultra-rapide 800V jusqu'à 270 kW de puissance de crête
- 03
Excellent compromis entre sportivité et habitabilité (notamment en Avant)
Faiblesses
02- 01
Tarifs très élitistes débutant à plus de 105 000 euros
- 02
Consommation plus élevée que les versions standard RWD
Pour qui
Conducteurs à la recherche d'une berline ou d'un break électrique aux performances sportives extrêmes sans compromis sur les trajets au long cours.
Pas pour
Budgets raisonnables et conducteurs cherchant l'efficience d'autonomie maximale (la version A6 Performance RWD fait mieux).
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute