Q6 e-tron SUV Performance Design · 94.9 kWh
conso mixte 17 kWh/100 km, WLTP annoncée 639 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
02- 01
Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
- 02
Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
Pas pour
Budgets serrés ou personnes recherchant la compacité en ville.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
Q6 e-tron SUV Performance S line · 94.9 kWh
conso mixte 17 kWh/100 km, WLTP annoncée 639 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
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Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
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Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
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Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
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Q6 e-tron SUV quattro Design · 94.9 kWh
conso mixte 17,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 625 km
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Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
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Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
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Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
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Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
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Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
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Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
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Q6 e-tron SUV quattro S line · 94.9 kWh
conso mixte 17,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 625 km
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Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
02- 01
Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
- 02
Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
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Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
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Q6 e-tron SQ6 e-tron · 94.9 kWh
conso mixte 18,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 590 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
02- 01
Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
- 02
Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
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Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
Q6 e-tron Sportback Performance Design · 94.9 kWh
conso mixte 16,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 656 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
02- 01
Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
- 02
Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
Pas pour
Budgets serrés ou personnes recherchant la compacité en ville.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
Q6 e-tron Sportback Performance S line · 94.9 kWh
conso mixte 16,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 656 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
02- 01
Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
- 02
Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
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- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
Q6 e-tron Sportback quattro Design · 94.9 kWh
conso mixte 17,2 kWh/100 km, WLTP annoncée 636 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
02- 01
Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
- 02
Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
Pas pour
Budgets serrés ou personnes recherchant la compacité en ville.
Transparence
Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.
- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
Q6 e-tron Sportback quattro S line · 94.9 kWh
conso mixte 17,2 kWh/100 km, WLTP annoncée 636 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
02- 01
Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
- 02
Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
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Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
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- 01 Automobile Propre automobile-propre.com · magazineConfiance haute
Q6 e-tron SQ6 Sportback e-tron · 94.9 kWh
conso mixte 18 kWh/100 km, WLTP annoncée 601 km
i
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Puissance vs SoC
MesuréeQuatre profils mesurés
Estiméei
Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.
Protocole Nyland
Mesurée* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.
Design
- SUV premium de dernière génération disponible en silhouette classique et Sportback, frunk 64 L
Technologie
- Architecture 800 V PPE permettant des charges ultra-rapides jusqu'à 270 kW
Sécurité
- Projecteurs OLED digitaux interactifs et aides à la conduite intelligentes de pointe
Confort
- Habitacle spacieux, coffre modulable de 526 L et Plug & Charge de série
Forces
03- 01
Vitesse de recharge incroyable (10-80 % en 21 min) grâce au 800V
- 02
Comportement dynamique exceptionnel sur les versions quattro et SQ6
- 03
Autonomie réelle confortable approchant les 500 km sur autoroute
Faiblesses
02- 01
Tarifs catalogue élevés débutant à 70 900 €
- 02
Chargeur embarqué AC limité à 11 kW
Pour qui
Conducteurs premium effectuant de longs trajets réguliers sur autoroute, à la recherche de la technologie de charge la plus rapide du marché.
Pas pour
Budgets serrés ou personnes recherchant la compacité en ville.
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