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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
E Berline RWD · 800 V

A6 e-tron Design · 75.8 kWh

Audi A6 e-tron 94.9 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
480 km

conso mixte 13,6 kWh/100 km, WLTP annoncée 627 km

-23 % vs WLTP -25 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
75,8 kWh
NMC · 800 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
21 min
bornes rapides DC
Pic DC
225 kW
800 V
+30 min DC
+426 km
(58 kWh)
0 → 100 % AC
10 h
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Estimée
Volume du coffre
502 L
+ 27 L (frunk) · 1330 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 5,4 s
Puissance 367 ch (270 kW)
Vitesse max 210 km/h
Cx aéro 0,21
Garantie & Origine
Garantie Véh. 2 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Ingolstadt
Pays Allemagne
1000 km challenge
i
Bjørn Nylandtester

Tester norvégien, référence mondiale du test VE indépendant. Protocoles publics reconnus : range test à 90 et 120 km/h, 1000 km challenge, banana box test pour le volume utile, capacité réelle batterie.

Protocole Nyland

Mesurée
Temps 550min
Vit. moy 109.1km/h
Conso 236Wh/km
Arrêts n/c
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 64 950 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Berline Sportback profilée (Cx 0.21) avec frunk de 27 L

Technologie

  • Plateforme PPE en 800 V avec recharge ultra-rapide de 270 kW

Sécurité

  • Projecteurs Matrix LED digitaux et nombreuses aides actives

Confort

  • Suspension pneumatique adaptative et insonorisation de premier ordre
Verdict éditorial

Forces

03
  1. 01

    Autonomie WLTP exceptionnelle jusqu'à 756 km en version performance

  2. 02

    Recharge ultra-rapide grâce à l'architecture 800 V

  3. 03

    Aérodynamisme soigné avec un Cx de seulement 0.21

Faiblesses

02
  1. 01

    Tarifs élitistes débutant à plus de 66 500 euros

  2. 02

    Chargeur AC limité de série à 11 kW

Pour qui

Gros rouleurs et professionnels cherchant une routière électrique à l'autonomie et à la vitesse de charge maximales.

Pas pour

Budgets restreints cherchant un petit véhicule ou familles nécessitant 7 places assises.

Questions fréquentes

Audi A6 e-tron, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Audi A6 e-tron ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 580 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 410 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 440 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Audi A6 e-tron ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 21 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 10 h pour une charge complète.

Quel est le prix de la Audi A6 e-tron avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 64 950 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Pour qui est faite la Audi A6 e-tron ?

Gros rouleurs et professionnels cherchant une routière électrique à l'autonomie et à la vitesse de charge maximales.

Quand vaut-il mieux éviter la Audi A6 e-tron ?

Budgets restreints cherchant un petit véhicule ou familles nécessitant 7 places assises.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 29 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute
  2. 02
    Bjørn Nyland youtube.com · tester
    Confiance haute
  3. 03
    La Chaîne EV lachaineev.com · magazine
    Confiance haute