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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
C SUV Crossover Fastback AWD · 400 V

A390 A390 GT · 89 kWh

Alpine A390 89 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
480 km

conso mixte 17,5 kWh/100 km, WLTP annoncée 555 km

-14 % vs WLTP -24 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
89 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
29 min
bornes rapides DC
Pic DC
150 kW
400 V
+30 min DC
+343 km
(60 kWh)
0 → 100 % AC
4 h30
22 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Constructeur
Volume du coffre
532 L
1643 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 3,9 s
Puissance 470 ch (345 kW)
Vitesse max 200 km/h
Cx aéro 0,25
Garantie & Origine
Garantie Véh. 2 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Dieppe
Pays France
Aides cumulables*
Prix net potentiel* 67 500 € apres 0 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Silhouette Fastback ultra aérodynamique combinant élégance de berline et posture de crossover

Technologie

  • Technologie à 3 moteurs électriques (1 avant, 2 arrière) avec contrôle dynamique intelligent de couple

Confort

  • Siège conducteur réglable électriquement s'adaptant automatiquement à la position sport ou confort

Sécurité

  • Suspension active et amortissement dynamique typés Alpine pour une agilité hors normes
Verdict éditorial

Forces

03
  1. 01

    Performances époustouflantes (0-100 km/h en 3,9 s) et vectorisation de couple ultra-précise

  2. 02

    Excellente gestion de recharge avec courbe stable et pic de puissance à 190 kW

  3. 03

    Production à l'usine historique de Dieppe valorisant le savoir-faire industriel français

Faiblesses

02
  1. 01

    Tarifs haut de gamme débutant à 67 500 € excluant tout Prime CEE

  2. 02

    Poids important (2,1 tonnes) impactant la maniabilité en dehors du mode sport

Pour qui

Conducteurs à la recherche d'une berline haute-performance polyvalente et technologique, alliant confort familial et sensations dynamiques.

Pas pour

Acheteurs à budget serré recherchant une motorisation à autonomie record sans surcoût de sportivité.

Questions fréquentes

Alpine A390, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Alpine A390 ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 480 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 340 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 365 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Alpine A390 ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 25 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 4 h30 pour une charge complète.

Quel est le prix de la Alpine A390 avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 67 500 €, hors options. Vérifiez votre éligibilité aux aides de l'État sur les fiches véhicules concernées : elles ne s'appliquent pas à tous les modèles ni à tous les foyers.

Pour qui est faite la Alpine A390 ?

Conducteurs à la recherche d'une berline haute-performance polyvalente et technologique, alliant confort familial et sensations dynamiques.

Quand vaut-il mieux éviter la Alpine A390 ?

Acheteurs à budget serré recherchant une motorisation à autonomie record sans surcoût de sportivité.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 22 mai 2026
Méthodologie complète ↗
  1. 01
    Automobile Propre automobile-propre.com · magazine
    Confiance haute