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Version / Finition
Santé batterie (SoH)100% (Neuf)
Température météo+20°C (x1.00)
Pompe à chaleur (PAC)
B Hatchback 5 portes FWD · 400 V

A290 A290 GT · 52 kWh

Alpine A290 52 kWh
Autonomie réelle mixte mesurée
320 km

conso mixte 15,8 kWh/100 km, WLTP annoncée 380 km

-16 % vs WLTP -25 % en hiver (−5°C)
Batterie utile
52 kWh
NMC · 400 V
Recharge DC & AC
10 → 80 % DC
30 min
bornes rapides DC
Pic DC
100 kW
400 V
+30 min DC
+222 km
(35 kWh)
0 → 100 % AC
6 h12
11 kW wallbox
Voir la courbe de puissance détaillée (kW / SoC) Constructeur
Volume du coffre
326 L
1106 L rabattu
Autonomie par usage

Quatre profils mesurés

Estimée
Performances
0 → 100 km/h 6,4 s
Puissance 220 ch (162 kW)
Vitesse max 160 km/h
Cx aéro 0,33
Garantie & Origine
Garantie Véh. 2 ans / 100k km
Garantie Batt. 8 ans / 70% SoH
Production Douai
Pays France
Aides cumulables*
  • Prime CEE - 6 500 €
  • Majoration Batterie Européenne - 2 000 €
Prix net potentiel* 31 200 € apres 8 100 € d'aides max.

* Montants maximaux (menage precaire + surbonus batterie UE). Coup de pouce CEE 2026 sous conditions de revenus (RFR/part), d’eligibilite ADEME et de prix du vehicule (< 47 000 EUR). Demande a effectuer avant signature du bon de commande.

Équipements structurants

Design

  • Design agressif inspiré des rallyes avec phares en X et ailes élargies

Technologie

  • Bouton Overtake (OV) sur le volant pour un boost de puissance temporaire

Confort

  • Sièges sport enveloppants et volant sport avec commandes physiques

Sécurité

  • Trains roulants sport avec butées hydrauliques de suspension
Verdict éditorial

Forces

03
  1. 01

    Comportement routier dynamique et agile digne d'une vraie GTI moderne

  2. 02

    Présentation intérieure haut de gamme avec une ergonomie très soignée

  3. 03

    Production locale à Douai et éligibilité totale à la Prime CEE

Faiblesses

02
  1. 01

    Volume de coffre identique à la R5 et habitabilité arrière moyenne

  2. 02

    Vitesse de charge rapide limitée à 100 kW sur longs trajets

Pour qui

Conducteurs enthousiastes et urbains recherchant le plaisir de conduite d'une sportive dans un format compact et polyvalent.

Pas pour

Familles nombreuses avec bagages ou voyageurs au long cours ayant besoin de recharges extrêmement rapides.

Questions fréquentes

Alpine A290, en clair

Quelle est l'autonomie réelle de la Alpine A290 ?

Dans un usage mixte (ville et route), comptez environ 320 km avant de devoir recharger. Sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie tombe plutôt autour de 205 km, et l'hiver, par temps froid, aux alentours de 240 km. Ces chiffres viennent de tests ou d'estimations documentés, pas seulement du chiffre WLTP affiché en concession, souvent optimiste.

Combien de temps faut-il pour recharger la Alpine A290 ?

Sur une borne rapide (recharge DC), il faut environ 30 minutes pour remonter de 10 à 80 % de batterie, le temps d'une pause. À la maison ou au travail sur une prise classique ou une borne murale (recharge AC), comptez plutôt 6 h12 pour une charge complète.

Quel est le prix de la Alpine A290 avec les aides de l'État ?

Le prix affiché part de 39 300 €. En cumulant les aides disponibles (bonus écologique, prime à la conversion, coup de pouce CEE selon votre situation), il peut descendre jusqu'à 31 200 €. Ces aides dépendent de vos revenus et ne sont pas automatiques : il faut en faire la demande avant de signer le bon de commande.

Pour qui est faite la Alpine A290 ?

Conducteurs enthousiastes et urbains recherchant le plaisir de conduite d'une sportive dans un format compact et polyvalent.

Quand vaut-il mieux éviter la Alpine A290 ?

Familles nombreuses avec bagages ou voyageurs au long cours ayant besoin de recharges extrêmement rapides.

Sources & méthodologie

Transparence

Tests Nyland, supertests indépendants et fiche constructeur croisés. Chaque chiffre porte un niveau de confiance, mesuré, constructeur, estimé ou pending.

Dernière mise à jour 22 mai 2026
Méthodologie complète ↗
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